1972. november 22. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
419
9 i ti V » - lo latát 1975-ben lehet előterjeszteni, ezt 1974-ben cl kell készíteni. Az a GB kérése, bogy a Végrehajtó Bizottság még jooDan tartsa kézben a metró beruházását, a költségcsökkentés lehetőségeit jobban meg kell vizsgálni; tanulmányozni javasoljak a küllőiül példákat, korszerűbb pajzsok beszerzésének lehetőségét. Ug y foglalt állást a GB, hogy ki kell dolgozni tanulmányt nagyobb pajzsok beállításának lelijtőségére, komplexen meg kell vizsgálni a beszerzés, az üzemeltetés és az elért eredmény mérlegét. Meg kell « vizsgálni a kéreg alatti és a mélyben vezetett vasút épitésének egymáshoz való viszonyát, törekedni kell az állomások minél egyszerűbb kiépítésére. Javasolják, hogy a forgalom korszerüsitésére bátrabban tegyünk javaslatot, jobban alkalmazzuk a főváros utcáinak egyirányusitását. tt Elnök : Javasolja a jelentést tájékoztató jelleggel elfogadni. Olyan határozatot javasol, amely szerint a metróépítéssel kapcsolatban minden csomópontra vonatkozó beruházási v programot jóváhagyásra kellő időben be kell terjeszteni. Egyúttal javasolja, hogy az állomások kiépítésénél a minél egyszerűbb meg- oldást kell szorgalmazni. Javasolja utasitani Skoda Lajos tenács- elnök-helyettest, hogy tisztázza a Gazdasági Bizottsággal az Országos Tervhivatallal és a Pénzügyminisztériummal azt, hogy igényt v tartanak-e a csomópontok beruházási javaslatainak megtárgyalását. Végül javasolja azt is, hogy 1973. I. negyedévében a frekventált területek beépitése kapcsán szerepeltetni kell a Kálvin-téri bérűiét beépítésére vonatkozó elgondolásokat. S Határozat : A Végrehajtó Bizottság 587. a metró é3zak-déli vonalának és a kapcsolódó felszini csomópontok rendezésének építéséről készült jelentést tájékoztató jelleggel elfogadja, utasítja a Közlekedési Főigazgatóság vezetőjét, hogy az épités állásáról évente adjon tájékoztatást; Határidő: minden év november hónapja. Felelős: dr. líagy Rudolf. 0 í « t :* s* 4 ' - ’&WP I & *
