1972. október 11. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
10
i :—-----------------------------------------------------------------------------9 i :Vp i r ■ i ,j i . ad.2./ Budáról Pest felé az au'tóbuszok és az egyéb közúti forgalom haladna át a Lánchídon. Pestről Budára az Erzsébet hid irányába lenne terelve a forgalom. Ennél a változatnál valamennyi autóbusz a Krisztina krt - Szarvas tér - Lánchid útvonalon haladva, a Lánchidon haladna át Pestre és az Erzsébet hidon át Búd ára. Az lo változatnál a forgalom terelés révén kevesebb olyan pont alakul ki ahol forgalmi problémák várhatók, azonban az általános gyakorlatnak megfelelően a reggeli - munkába menő - csúcsforgalom preferálását, annak zavartalanabb lebonyolítását tartjuk szükségesnek és ezt a 2. változat jobban szolgálja. ad.3/ A délelőtt és délután változó egyirányusitás mellett szel a Lánchid forgalmában észlelhető reggeli és esti, egyik irányban erősebben jelentkező csúcsforgalom. Csak úgy képzelhető el, hogy a nap egy „zakában /pl. 14 ó- rától 24 óráig/ Buda irányában egyirányú forgalom bonyolódik le. A tájékoztatás és a forgalom lcnonyolódása azonban rendi:. - vül problematikus lenne. Csak tájékoztató táblákban mintegy 3o db napi kétszeri, meghatározott menetrend szerinti változtatására lenne szükség, mely önmagában jelentős eppair- tust igényel. A forgalomban résztvevőknek az időben változtatott eltérés több problémát jelentene mint az egyértelmű *• állandó irányú elterelés. Ez a változat nem teszi lehetővé egyik rányban és egyik időben sem a tömegközlekedésnek t Lánchid igénybevételét, mivel a tömegközlekedési eszközökkel . kapcsolatban végkép megengedhetetlen, hogy a nap folyamán a M \ megállóhelyek és az útvonalak váltogutva legyenek. ad.4./ Ebben a változatban csak a tömegközlekedési eszközök lennének periodikusan váltakozva a Lánchídon átengedhető!:, az egyéb közúti forgalom mindkét irányban elterelendő, mivel , a hid igen hosszú kiürítési ideje miatt rendkivül kis átbocsájtó képesség adódik, továbbá a várakozó gépjármüvek a Clark Ádám teret úgy cltorlaszolnák, hogy a Fő u. <W‘ Lánd hid u-i irányú forgalom is bedugulna. i
