1972. október 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

48

« 2.5 a fővároa baleseti helyzete, A motorizáció óa a közúti forgalom növekedóoe következ­tében a közúti balesetek száma kisebb stagnálásoktól ési csökkenésektől eltekintve abszolút értékben állandóan nö­vekedik. 1970-ben a teljes balesetszóm megközelítette a 25.000-et. Ebből 253 baleset volt halálos ki-raendtelü, 8513 balesetnél volt szeinélyi sérülés. Az okozott anyagi kór megközelítette a 60 millió Ft-ot. A forgalombiztonság növelése, a balesetek számának csökken­tése érdekében számos szerv végez koordinált munkát. A balesetekről felvett adatlapokból a Fővárosi Tanács VB. Közlekedési Főigazgatóság Balesetelemző Csoportja speciáli­san kódolt baleseti adatlapokat óllit össze. Az adatlapokat elektronikus számítógép igénybevételével dolgozzék fel és igy lehetőség nyílik a balesetveszélyes pontok feltárására és az adott helyen szükséges műszaki intézkedésük megtételé­re. /ut- és szegélykorrekciók, jelzőtáblák kihelyezése, út­burkolati jelek felfestése, jelzőlámpa programok módosítása, stb./ A legveszélyesebb csomópontokon jelzőlámpás forgalomirányítás kerül bevezetésre. Csökkentőleg hatnak a balesetszám alakulá­sára az uj közlekedési beruházások. /Csomópontrendezések, felüljá­rók épitése stb/. Az áj létesítmények tervezési diszpozícióinak kiadósánál, a tervek jóváhagyásánál is figyelembe veszik a bal­esetelemzés által nyert tapasztalatokat. A balesetek számának csökkentése érdekében jelentős propagand- munkát végez a Fővároai Közúti Balesetelhárítási Tanács. Rí i « ! I pp,i • —-— fö i i- 17 -

Next

/
Thumbnails
Contents