1972. október 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

28

2.3 Tömegközlekedés.

———————

A főváros utazási igényéi még néhány év előtt túlnyomórészt a tömegközlekedés elégítette ki.

Tömegközlekedés Közúti /egyéni/

közlekedés % %.

1963 90 10

1970 84 16

A személygépkocsikon lebonyolodó u.n. "egyéni" utazások csak az, utóbbi években szerepelnek nagyobb mértékben a helyváltoztatási igények kielégítésében.

Az utazási igény igen magas, jelenleg a kiinduló utazások száma naponta az egyéni és tömegközlekedés együttesen mintegy 4*2 millió, az összes utasszám 5.2 millió. A kiinduló utazások száma egyéni közlekedési eszközzel /személy- gépkocsi, motorkerékpár/ 680 ezer, tömegközlekedéssel 3.5 millió. A tömegközlekedési statisztikai utasszáma 4.6 mill.

Évenként az egy főre jutó /fajlagos/ utazások száma: 761.

Ez igen magas érték, é3 azt jelenti, hogy az aktiv és in- aktiv keresők naponként átlagosan 2.1 utazást bonyolitanuk le.

/

A fajlagos utazási igény magas volta - amely a szocialista államokra jellemző - elsősorban a nagyarányú foglalkoztatottság következménye.

Budnpesen ez az utasforgalom ez elmúlt évekig csupán felszini közlekedési eszközökön bonyolódott le: villamoson, trolibuszon, Hi V-en és autóbuszon. Az 1970. évig mindössze egy 3.7 km hosszú, földalatti villamosvonal működött a Népköztársaság útja vonalán, a Vörösmarty tér - Városliget végállomás között.

t É ^ \M.

i

i- 8 -