1972. október 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

21

I—— " ..................................

I- fa * ói- ’-a«§fc

I- 5 a motorizációt : ..ha t. őre zó személygépkocsi állomány az

1970. év végéig 82.500-ra emelkedett, az utóbbi években az állomány átlagosan évi IG %-kal növekedett. A személygépkocsi fon. .alom növekedése ennél kisebb, kereken évi 14 %.•

Az 1965. évben tartott közúti forgalomáramlási felvétel alapján megállapíthat, volt,, hogy átlagosan naponként 3/O.000 utazást tettel: személygépkocsival és motorkerékpárral, ami az a . ..éri összes /egyéni és tömegközlekedés együtt/ utazásoknak lü —a volt. 1970. évben mar

Ov-’ü.000 u, ,ytéii uLázas bonyolódott le szemé lt(y; pkocsin és notorkerékpáron, az ö. szes utazások 16,0 /-n.

A szenál/gép.ocsi álló: ., ny és ezzel párhuzamosan a közúti • forgalom tov :bbi növekedésével számolni kell - ezt a kérdést a.z éli rcbccslesi fejezet részletesen vizsgálja - j. y a jelenle ;i úthálózat cin ...ra.dotts a fokozódnék, ha ezt

\ megfelelő : rték . líthádóza.t-fe.ilesztés nem ellensúlyozna.

A pesti oldal zorut rendszere sz írt: meg - az rzsébet jii<. éa. L ncnie. kivételévé! - a Juna-hidak helyét is. Jelenleg 6 Dunnáid és 2 Dunna -hid köti össze 1 -siet udúval, illetőié, a sápel .zi' ettől. A hidak irányonként, a burkolt villamosvasúti v., nyzén Ik nélkül 11 közúti nyomot jolon- \ tónak éz ezek csécs-' y citkm o;y irányba.) 10.000 ey.vflégi ■ ví'vő éránként.

1

í tó l/CT

I **

: i “

j /I

I

_