1972. október 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
208
i A menetrcndszerüsóg a kezdeti üzemeltetési időszakhoz képest ürvondoüescn megjavult, s 1971-től a 99 % feletti menetrondozcrüség az általános /GO mp menetrendi eltérést már eseményként kezelünk/, 1971. 1972. I,félév I.félév 100 %-os monotrendszorüségi napok száma 109 nap 134 nap Mcnetrendszerüsóg 99,013 % 99,10 % Gyorsaság A METRÓ-n az utasok szempontjából fontos átlagos utazási sebesség /3b,5 km/ó/, mely nomzetközi viszonylatban is igen kedvező. Az utazási, illotve eljutási idő rövidítése következtében foltótelezúseink szorint óvi U millió órával csökkent a budapesti lakósok közlekedési időszükséglete. * Mogbizhatóság Bár oz új ló lesitmenyok kezdoli működését általában gyakran kisérik üzomzavarok, az eddigi üzem során mindössze | egyetlen jolentűsobb üzemzavar volt /ogy óra/, amikor igénybe kellett venni a tórsüzomekot /autóbusz, villamos/. % 1971. 1972. I. fólóv I. fólóv Vonatküzlekcdési terv % 100,21 100,22 Forgalmi osemónyek száma 197 40 Kényelem % Az utazás kényelmes, sőt - a csúcsóra kivótclévcl - sokak számára még ma is vonzó. Úgy véljük, hogy a METRÓ nyújtotta "kényelem" - b fö/ni2 ós 00 %-os kihasználtság botárá M I Jl l ^ .r * A- 3 -
