1972. október 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

152

'• . .1; té-.- ■ . :• 'Ir'-: • :í • é

■ r, ' ' * xi ■ ■ W

, j I- 75 A főúthálózat nem gyorsforgalmi útjai

A főforgalmi és fontosabb forgalmi utuk fejlesztésének tervezése arra mutat, hogy o főúthálózat ezen útjainak többségén - a városszerkezet jelentős megváltoztutása nélkül - a várható hétközbeni forgalom legalább 85 %- bán kielégíthető lesz. A főúthálózat távlati kialakítása ezenfelül összhangban van az országos foútak Budapesttel kapcsolatos szakaszainak távlati kialakításával. A Baross utcát tehermentesítő új Józsefvárosi útvonal nyomvonala és kialakítása elsősorban városrendezési szempontból további vizsgálatokat igényel.

Alsóbbrendű hálózat

Az alsóbbrendű hálózat annuk ellenére, hogy a járműkilómétérben mért forgalom kb. 15-20 %-út bonyolítja le - jelentős szereppel bir. Elsőrendű funkciója a forgalomelosztás a főhálózat felé.

Az alsóbbrendű úthálózat mennyiségi és minőségi szempontból fejlesztést igényel. A mennyiségi fejlesztést az új lakóterületek létesitése /elsődlegesen a lakótelepek/ indokolja.

Minőségi szempontból az alsóbbrendű úthálózat igen komoly fejlesztésre szorul, mivel felületének közel fele mn még nincsen burkolva, illetve kiépítve. /1970-ben 7,4 millió ro2/

Nagy távlatban a terv már nem számol kiépítetlen utakkal a főváros területén.

I _________________________________________________________________________________________________--------------*r

4

m í-1 AZ J :

— * «**» *•* mm

te