1972. szeptember 13. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

180

A mtiszaki tartalom módosítását a következő tényezők indo1/ A motorizáció gyorsuló fejlődése, a hosszú megvalósítási idő miatt változó igények;

2/ A metró első vonalának a vártnál nagyobb utasforgalma alapján levont következtetések;

^ 3/ A metró elsó üzemi tapasztalataiból levont következte- |

4/ Az építéstechnológia fejlődése, a fokozott gépesítés következtében szükséges módositások, a drágább technoA műszaki módosítások azt a fejlődési szakaszt ölelik fel, mely az 1966-67 óvi műszaki tervezés és a jelenlegi műszaki színvonal között telt el.

Az észak-déli vonalnál felmerült többletköltségek okait rósz- letezve az alábbi tényezőket említjük meg.

0

Műszaki tartalom módosítása miatt 668 millió it költségtöbblet merült fel, ezek

a/ Felvonulási költségek többlete 83 millió it, alagút- épitési költségek többlete 131 millió it. Mindkét többlet a beszerzett gépesített alagútfúró pajzsoknak a tervezettnél lassabb haladási sebessége miatt állt elő. /5 m/nap helyett 2 m/nap /.

A beruházási javaslat készítése idején még nem álltak rendelkezésre ópitósi tapasztalatok a pajzsokkal kaptó [

i ,

_________________________________________________________________________________________;

«« „—mm ■ ^ »*■.».. tíwm