1972. augusztus 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

664

’i "7 i

i

1

' 1 • 1

.

7.

A vonalat meghosszabbítják a Városligeten keresztül a Mexikói útig - itt kapcsolatba kerül a Hungária krt-tal és a Mexikói úti végállomáson a Kacsóh P. úti lakóteleppel, a 69-es villamos révén Újpalotával, illetve a 25-ös autóbusz által Rákospalotával.

A meghosszabbítással lehetőség nyílik a külső végállomáson egy korszerű járműtelep megépítésére, a- mely már ki tudja elégíteni az uj járműpark igényeit. A jelenlegi, régi, korszerűtlen, kis befogadóképességű kocsikat kiselejtezik, helyettük korszerű 2oo férőhelyes, háromrészes GANZ gyártmányú földalatti kocsik kerülnek beszerzésre.

| A vonal kapacitása mintegy kétszeresére növekszik,

ugyanakkor az utazási sebesség is emelkedni fog.

I

i IBS

2.4 Villamosvasút

1 A változásokat egy-egy hálózati részre kiható vonalcsoportokra bontva célszerű vizsgálni. A változáso - kát a % ás 4. fejezetben közölt kimutatások szem - léltetik.

I

I !

2.41 Rákóczi ut | ©

A Metró itt idézi elő a legnagyobb változást, a K-Ny- i vonal teljes hosszában végig kiséri a Rákóczi utat.

A Közlekedésfejlesztési terv szerint, ha a Metró délbudai ága megépül, ezen az útvonalon nem lesz többé szükség villamosra. Addig a Délbudéról utazók közvetlen kapcsolata indokolja a villamos megtartását.

I Vffvl f

m i

8 • *.». u*»