1972. augusztus 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

654

I ^- 4 átépítés, ezt azonban egyrészt nem feltétlenül szükséges 1973-ben végrehajtani, másrészt nem állítható be a villamorva out megszüntetésihez közvetlenül kapcsolódé költségként.

1 Mfifí kell jegyeznem azt is, hogy * közúti munkák költsége

2-3 év múlva váltósatlanul jelentkezni fog. De ezen túlmenően semmi nem Indokolja, hogy ezen munkákat n villamosközlekedés megszüntetését követően el kell végezni, hazánknál gazdagabb országokban is előfordult már, hogy a vi llarion- vnsuti pályát a megszüntetést követően, csak néhány év múlva szedték fel.

Az előterjesztés tervezetben foglaltakon túlmenően szeretné!' rámutatni a villamosközlekedés megszüntetésének követ- | koz ő szempontjaira :

| Rés: Leter: számítások szerint, ha nz Krzuébet-hidón a feletny?., • ti metró vonal teljes hosszában vr Ló megnyitásával egyidőben megszüntetjük r villamosközlekedést, autóbusszal ,csúcsórában, egyirányban legfeljebb 75oo-8ooo utast kell elrs állítani, ami autóbusszal nehézség nélkül megoldható, mert ez az utas tömeg osak * Váoi utó át él a Döbrentei béri.r fut közös útvonalon, onnan kb. 1:3 arányban megoszlik é- szni és déil felé és a pesti oldalon is több irányból jön össze.

H

A hákóosi ut és a Kossuth Lajos utón közúti kapa oltása közi 1 kétszeresére növekedik.

/'. í'.óczi utón és a Kossuth Lajos utcában lehetővé válik

I

balra nngyivü kanyarodások engedélyezése, ami javítja a belváros forgalmi kapcsolatait és bizonyos mértékben a Láncl.i 1 de b is tehermenteri ti.

•'’ápf 'Az Erzsébet hid és a Hegyalja ut kapcsolata az Alkotás ut—

esi o. omópont megépítése után kedvezőbben alakítható ki,

| | | ezzel megoldódik ez Ml és az M7 sz* ut bevezetése.

A metró kihasználtsága növekszik, mert ha a Rákóczi utón a villamosvasút megmaradna, "versenyvon®la" lenne a metrónak mindazon utazások tekintetében, amelyeknek a rövid távolság, vagy többlet átszállás következtében a metró igénybf vétele nem jelent előnyt.

* tx-túé* -.#fB

I I ró I <