1972. augusztus 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

60

: J * ' ; j

ti •, 2 - 4 IV.

összefoglalás,, .javaslatok.

A metró beruházási programjában foglalt egyszintes megoldást az utasforgalom ós a motorizáció tervezettnél gyorsabb fejlődése és az aluljárok üzemeltetésénél szerzett tapasztalatok miatt módosítaná kellett.

A beruházási program tervezésének időszakában a csepeli gyorsvasut Kálvin téri bevezetése a dól-budai metró megépítése távlati tervként szerepelt. Jelenleg azonban az V* ötéves tervben az építések megkezdését tervezzük.

Az egyszintes gyalogaluljáróé megoldás jól elégíti ki az utasforg. * a korszerűség és az ópités okozta zavarás minimumra csökkentésénél követelményeit, hasonlóan kedvezően oldja meg a csomópont forgaln rendezését. A Vezetői Értokozlot az egyszintes gyalogaluljárót© vált

zat megvalósításával értett egyet, igy döntésének megfelelően meg____

valósításra ezt javasóljuk•

Az egyszintes gyalogaluljáróé változat tervezett pénzügyi ütemező, források szerint* _______ -....... -... /millió Ft-ban/ |

A IV. ötéves tervben állami egyedi nagyberuh zásként /az óozalc-dóli metró költségkeretéből/ _ 1973. 1974. 1975. összesen;

1972. óvi árszinten* 67,4 91,o 3o,l 18b,5

Évi 3 %-os költségnövekedés figyelembevételével* 69,4 96,5 32,8 198,7

Az V. ötéves tervben kapcsolódó állami egyedi nagyberuházásként a csepeli gyorsvasut Kálvin téri bevezetésének tervezett költségkén? tóbői 5oo,o millió Ft-ot kell biztositani.

j Megjegyezzük továbbá, hogy az éves ütemezés a kelet-nyugati metróvor

pénzügyi ütemezésének részét képezi.

........Kérjük, t. Végrehaj tóbizottságot, hogy a Kálvin tér forgalmi -rendező" fi- í - fi.......re vonatkozó jelentésünket a következő határozati javaslat elfog©,I

I '

I (bO I

1 || M *

te .... .-—mm * *** '***

i