1972. augusztus 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
24
i 7. A vonalat meghosszabbítják a VároaJigeten keresztül a Mexikói útig - itt kapcsolatba kerül a Hungária krt-tal éa a Mexikói úti végállomáson a Kacsóh P. úti lakóteleppel, a 69-es villamos révén Újpalotával, illetve a 25-ös autóbusz által Rákospalotával. A meghosszabbítással lehetőség nyílik a külső végállomáson egy korszerű járműtelep megépítésére, a- mely már ki tudja elégíteni az uj járműpark igényeit. A jelenlegi, régi, korszerűtlen, kis befogadóképességű kocsikat kiselejtezik, helyettük korszerű 2oo férőhelyes, háromrészes GANZ gyái'tmányu földalatti kocsik kerülnek beszerzésre. A vonal kapacitása mintegy kétszeresére növekszik, Ugyanakkor az utazási sebesség is emelkedni fog. 2.4 Villamosvasút A változásokat egy-egy hálózati részre kiható vonal- csoportokra bontva célszerű vizsgálni. A változáso - kát a 3. és 4. fejezetben közölt kimutatások szem - léltetik. \ 2.41 Rákóczi ut A Metró itt idézi eló a legnagyobb változást, a K-Ny* i vonal teljes hosszában végig kiséri a Rákóczi utat. A Közlekedésfejlesztési terv szerint, ha a Metró délbudai ága megépül, ezen az útvonalon nem lesz többé szükség villamosra. Addig a Délbudéról utazók közvetlen kapcsolata indokolja a villamos megtartását. JllgS .. - . fv m I7 ró -ró ■••• I - E" , .,.l4a00 • »•* I ^ 1 • ‘■'■mi ""
