1972. április 12. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
79
I 2C 4. j csomópontról hosszabb bekötő útszakaszok kiépítésére is szűk- ^ ség lenne; Ezen felül az uj telepítésnek a BKV vonaltól északra eső részét Pomáz és Szentendre lakott területeivel is célszerű lenne összekapcsolni. Részletesebb léptékű tervezés hij- jan a feltáró úthálózat hossza /csupán igen durva közelítéssel/ mintegy 6.5 km-re becsülhető. Tömegközlekedés * ...... r ....................................................... rá í v. t- >' ervr t. ősi I i-aghe. y en es L adsmegyerőn együtteseí. e oi •. r- •••et laka st elepi tésbol szármázó he ly változtat é si igények kielégítésén felül - további beruházásokkal - a BKV szentendrei yorsvasuti vonalénak kapacitása korlátozott mértek en .tej foko t eto lenne. A 2. > perces maximális sűrűségre tör4 n áttérés el csucsorában, e.yirényban további Ö.OOt férőhely lenne biztosítható, amely kereken Ír. .600 tovaooi lakás telepitesere nyújtana lehetőséget. Közforgalmú tömegközlekedés szempontjából razdaságosabb lenne az A./ változat szerint elgondolt telepites, mert ebben az esetben a sürü vonatícrgalom Budakalász-Batthyány tér kőzett volna fenntartandó. A fővárostól távolabb, Szentendre-elágazás térségében elgondolt; telepítése esetén a vonal teljes hosszában sűrűbb forgalomra lenne szükség. A szentendrei gyorsvasúti vonal kapacitás-bővítésének feltéte- lei: a megfelelő járműállomány, az időjárástól független, biztonságos forgalmat lehetővé tévő, gyorsvasúti jellegű jelző- és biztositó berendezes, valamint az áramellátás nagyságrendi fejlesztése és egy korszerű, nagy befogadóképességű vontatási telep létesitése. E jelentős költségeket igénylő fejlesztést a BKV saját erejéből nem tudja végrehajtani. A költségek nagysága mégis viszonylagos csupán, ha azt mérlegeljük, hogy hasonló színvonalú gyorsvasúti közlekedés megvalósitása belterületen, földalatti üzemben folyókm-ként közel milliárdos nagyságrendű beruházást igényel! Ezzel összevetve a szentendrei városkörnyé- ’ ki vasút gyorsvasuttó fejlesztése feltétlen 1 gazdaságosnak minősül /lásd a Békásmegyer alatt mondottakat is/; megvalósítói : CT ! : I
