1972. február 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

24

. < mii (- 20 busz közlekedésben. Ilyenek:

ujabb gyorsjáratok létesítése pld. 132-es, 130-as, 176-os

181-es, stb.

egyes viszonylatok jármüsürüsitése, pld. peremkerületeket érintő a 36-os, 52-es, 66-os, 71-es, 99-es, stb. lakótelepeket érintő: a 6-os, 55-ös, 60-as, stb,

hegyi Járatokat érintő: a 2-es, 16-os, 91-es,

főútvonalakat érintő: az 1-es, 107-es, 7/c.

egyes viszonylatokon a férőhelyek növelése nagyobb férőhelyü kocsikkal, pld. csuklósokkal a 10-es, 25Y, 132-es, 155-ös, 186-os, stb. 100 férőhelyes kocsikkal a 2-es, 73-as, 76-os, 122-es, stb.

viszonylat meghosszabbítással pld. a 96-os Újpalotáig.

fl

Az intézkedések részben az uj jármüvek beérkezésével, főleg azonban a metró üzembehelyezésével kapcsolatos vonalrendezésekkel válnak lehetővé.

f; ,!/'' 'a1,

H

A felszíni közlekedés fejlesztése, a nagy költségek ellenére, egyre csökkenő hatékonyságú a közúti gépjármüvek - főleg a személygépkocsik - számának rohamos növekedése miatt. Ezért 1972-ben Is a metró vonalak optimális Ütemű építésének biztosítása a fő feladat. Az év végére a Deák tér - Déli pu. közötti szakasz üzemhehelyezése a cél, a hozzá kapcsolódó Batthyány téri HÉV bevezetés forgalomba adásával együtt. Az egyéb munkák között is a metróhoz kapcsolódj Örs vezér téri rendezés és a Magyar Jakobinusok terének átépítése fejeződik be. A folyamatban lévő munkák között jelentős az elmúlt évben kezdődött XX. (fcsai úti és a X. Jászberényi utl közúti felüljárók épitése, befejezésük

1973-ban történik.

Jelzőberendezések létesítésére közel 20 millió Ft áll rendelkezésre. A vállalatok ,1

részére több mint 90 millió Ft támogatás szerepel a tervben folyamatban lévő munkákra, ezen felül 85 millió Ft bankhitelt Is Igénybe vesznek. .Saját fórrá- *

saikkal kiegészítve összesen mintegy 900 mtlltó Ft-ot terveznek felhasználni, aminek zöme, közel 600 millió Ft szinttartó jellegű, mintegy 200 millió Ft

j CT

te * *m> »** mma—