1972. január 19. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

162

+ '--tá 'r\L L '»ís fa / tó A CT vfa íj lg 1 f sgi M *i ':-■■■" m

tó CT ff

■ í '' * 1

ti _ 2 - «

• Előadó: közli, hogy a Gazdasági Bizottság az előterjesztést február második felében tárgyalja, ezért a jelenlegi formá- •• 1 jában tájékoztató a föl amatban lévő munkáról.

iiérdé-st tett fel: Nagy Richárd, dr.Reischl Antal,

Hantos János.

Előadónak a kérdésekre adott válasza után hozzászólók: ir.Reischl Antal, Hantos János, Korodi József, dr.Varga Sándor.

j iér.CT.ischl Antal véleménye szerint az előterjesztés

a kérdéssel koncepciózusán foglalkozik, de érzése szerint az agglomerációra vonatkozó rész bizonytalanságokat tartalmaz, ami érthető, mert uj lerülct. Az agglomeráció műszaki előkészítettsége sokkal rosszab-% bul áll, mint Budapesten, nyilvánvalóan, hogy a területek további kidolgozásához segitséget kell nyújtani. Hantos János kifejti, hogy á főváros ós az agglomerációs Övezet fejlesztését egyeztetett elvek 1 alapján kell kidolgozni. Helyesnek tartja a közművelődési hálózat-* nak a programba illesztésit, mert a szabad idő növekedésével CTrhuza- mosan legyen a tömegmüvelés funkcióját ellátó intézmény-hálózat•

A betegellátó mái a fejlesztés fő iránya a fekvőbeteg ellátás, de a következő években jelentős ^r^gramot ke 11 végrehajtani a szakorvosi rendelőintóz tek hálózatának korszerüsitésében. Korodi József hiányol- ; ja, hogy az előterjesztés sok kérdést nem vet fel. Vitatja a szemléletet, mely Budapestet is agglomtrációját elkülönítetten vizsgálja, íolott együtt kellene tervezni. Az előterjesztés statikusan vizsgál, holott a folyamatos fejlődést kellene kenut; tni. Részletesen meg kellene vizsgálni, hogy a gazdasági fejlesztés milyen területfelhasz- nálási politikát követel a termelőerők elhelyezése során. dr.Varga Sándor véleménye szerint a beszámoló méu be nem fejezett munkát takar és a fő kérdések még nyitottak. Információs előterjesztésnek kellene felfogni, sok mindenről tájékoztat és uelzi a megoldatlan feladatokat, problémát lát a közlekedés-fejlesztést tárgyaló rész koncepciójában. Az iparfejlesztési részben helyes, hogy a problémát több oldalról közelítik meg, de igazán alapos fejleszt- si koncepciót csak akkor lehet kialakítani, ha a vizsgálatok lemennek a gyártási ágakig.

lói

3