1971. november 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
67
: i i A BUDAPESTI KÖZLEKEDÉSI VÁLLALAT " INTÉZKEDÉSI TERV " -o a főváros tömegközlekedésének tartós javítására . ’ A fővárosi tömegközlekedés jelenlegi színvonala nem kielégítő; a. szállítási kapacitás bővitése nem tudja követni az utazási igények növekedését, mindenekelőtt az autóbusz ágazatban. \mmM . A vállalatnál évek óta fennálló krónikus munkaerőhiány miatt a meglévő jármüveket sem lehetett forgalomba adni, ez m óg jobban kiélezte az utazási igények és a meglévő lehetőségek közötti feszültséget- A METRÓ, beindult szakasza sem tudta a helyzetet számottevően javítani. A kialakult állapot - különösen az autóbusz közlekedésben a növekvő zsúfoltság - kedvezőtlen po- litikai hatásokat váltott ki a főváros lakossága körében. A Kelet - Nyugati METRÓ, vonal 1972- végére tervezett üzembeholyezése számottevően enyhíti a vonalszakasz vonzás körzetében fekvő területek közlekedési nehézségeit. A lognagyobb gondot azonban továbbra Is az autóbuszközlekedéssel szembeni igényok növekedése fogja jelenteni, ezért a IV. 5 éves terv végére az autóbusz ágazat szállítási kapacitását 35 %-kal kell emelnünk. M£%£,2t..t9Klfis..Yonfttánais vitán ag, .flüiteaaaais N tQyébby^ .;i_»^i>.qkwül„nauy feladata lesz egyrészt a METRÓ,-ra való ráhordás tekintetében, másrészt még hosszú évckla a város felszini közlekedésének jelentős szerepet játszó ágazata marad. Ezenkivül az uj lakótelepek közlekedési igényelnek kielégítését is döntő mértékben az autóbusz ágazatnak kell teljesíteni. Ezért a vállalat anyagi eszközeinek és az intézkedéseknek nagyrészét az autóbuszközlekedés Javítására irányítja. L r
