1971. november 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
416
l " 11 «• 1-----;Á,y // ró rV$ Ennek érdekében, e következőket tesszük : mm a.)a Batthyány-téri HÉV. végállomás üzembehelyezésével kapcsolatos feladatokat elvégezzük, a biztosító-berendezések legyártásáról gondoskodunk. Határidő : 1972. december 31. Felelős : Fáskerti Sándor, Műszaki Igazgató Hl ♦ i s b.) a szentendrei HÉV, vonalon 1972-ben már az uiti- pusu M. X-es, 3-as szerelvények közlekednek, összesen 16 db. Az NDK. a jármüvek szállítását ebben az évben befejezi. A szentendrei vonalnak a METRO-hoz történő földalatti csatlakozásával egy rendkívül színvonalas és attraktív közlekedési vonalcsoport jön létre. Határidő ; 1972. december 31. Felelős : Fáskerti Sándor, Műszaki Igazgató \ c.) a szentendrei vonalról kinyert M. IX-es szerelvények m gödöllői vonalcsoportra kerülnek át. és ezzel ezon a vonalon is színvonalasabbá válik a HÉV.' közlekedés. A gödöllői vonalakon üzemelő jármüvekkel pedig a többi vonalcsoporton kívánunk javítani az ott közlekedő jármüvek minőségén a régi, elavult favázas kocsikat pedig leselejtezzük. Határidő : 1972. február 28. Felelős : Bíró Lajos, Forgalmi Igazgató . d.J a ráckevei vonalszakasz rekonstrukciója Is meg- kezdödött. Ez várhatóan 1974. év végére készül el, kb. rá 78 millió Ft.-os költséggel. Áthelyezésre kerül a Vágóhíd -1 1 AIm Mii’ w é Hm»*« **i«®- MtíUMBP mmm I 1
