1971. november 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
38
é I MI BP' ^ j 17. A 119-es jelzésű gyorsjérati viszonylat teljes egészében feleslegessé válik, ezért megszűnik. ! ________________19-es viszonylata A 39-es viszonylat jelenleg Budapest egyik leghosszabb belterületi járata. Fő szerepe a József Attila lakótelep, Józsefváros, Rákóczi ut, Kiskörút és a Moszkva tér feletti lakóterületek összekapcsolása volt. A vonal látI hatóan magában hordja mindazon kedvezőtlen jellemzőket, ami nem tesz lehetővé egyenletes közlekedést. Ezen kivül a Blaha Lujza tér - Moszkva tér között a Metró be- indítása után versenyvonallá válik. Ennek, valamint az előzőekben leirt tényezőknek a hatására megszűnik a Moszkva tértől befelé eső szakasza. A József Attila lakótelep ellátását a sűrítendő 81-e3 viszonylat ill. a 181-es gyorsjárat látja ol, amely kedvezőbb eljutási j sebességet és jobb kapcsolatot ad a Metróhoz és a városközponthoz. A Józsefvároson áthaladó szakaszt a módosuló útvonalon 99-es viszonylat pótolja. A Dániel ut - Moszkva tér kö..JáSBáL _______ zötti szákász továbbra is inegüiux*au, illetve a Krisztina j ......|| ;f ' krt-on keresztül a Déli pu. előtt elhaladva a Ráth Gy. I utcán keresztül fog a Goldmark K. utcáig közlekedni, és igy egyben pótolja a 19-es viszonylat hegyi szakaszát. I £6jl 15ffeo3_viszony latok I fl A viszonylatok a Moszkva tér és a városközpont között 1 párhuzamosan közlekednének a Metróval. Emiatt az 56-os viszonylat belső végállomása a Moszkva térre kerül, I illetve n 156-os gyorsjárat teljes hosszéban megszűnik. A Metróval a Moszkva tér - városközpont útvonal az átszállás ellenére rövidebb idő alatt tehető meg. Az Attila úti szakaszt az 5-ös viszonylat veszi ét. , te L-------il !
