1971. november 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
372
. íW..! -■ ró = ví!:íra^iÁíV‘'^f■’' "■■■'-:■ í-:_ '■ ‘ ■ ‘ § k ." '>'•■; té'.-v ‘ ' •.': • '■',- » © : rófe ."•'. Úté A I I 11. A ráckevei HÉV Vágóhíd végállomása a városközponthoz eddig nem kapcsolódott kedvezően. Az innen befelé haladó villamos és autóbusz viszonylatok csak a Boréros térig közlekedtek. A korszerűsítés után a Soroksári utón csak a 2-es viszonylat közlekedik /Kvassay ut - Jászai Mari tér között/, amely igen kedvező eljutás! sebességet fog biztositani a városközpont felé. A Hámán Kató úti csomópont és a Soroksári úti közlekedés érdekében a 24-es viszonylat a Mester utcán keresztül éri el a Közvágóhíd! végállomást. Az uj HÉV végállomás a Soroksári ut nyugati oldalára kerül a Kvassay Jenő ut torkolatába. A Pesterzsébet felé közlekedő 31-es viszonylat a Bor- áror tér körzetét a Mester utcán keresztül éri el. Annak érdekében, hogy a Soroksári ut és Pesterzsébet ne veszítse el a kapcsolatét, valamint a Pesterzsébetről í a városközpontba utazók eljutási sebességét növeljék, 30/A és 31/A jelzéssel betétjáratok indulnak Szabótelep, illetve Pacsirtatelep és Közvágóhíd között. A Nagyvásártelepre közlekedő 22-es viszonylat a Sorok- sári útnál fog a 2-es viszonylathoz kapcsolódni. , A K-Ny-i Metró első ütemének Uzembehelyezése után már megtörténtek az első intézkedések a zuglói villamosvasúti hálózat kedvező kapcsolata és a Metróra történő ráhordós elvének megvalósitása érdekében / 44/A, 67/A /. A teljes hosszban lörténő megnyitás lehetővé teszi a villamosvasúti hálózat végleges átrendezését. * , __[ ■» —
