1971. november 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
28
a M "li111'11 i M i1 I rái ''iW I 1 ii'IB1 ii' 1 Mi ' ! i i I i 1 ! 1 7. A vonalat meghosszabbítják a Városligeten keresztül ______..._________a_Mexi kói útig .» itt kapcsolatba-kerül a Hungária krt-tal és a Mexikói úti végállomáson a Kacsóh P. úti lakóteleppel, a 69-es villamos révén Újpalotával, illetve a 25-ös autóbusz által Rókospalotóval. A meghosszabbítással lehetőség nyílik a külső vég- állomáson egy korszerű járműtelep megépítésére, a- . mely már ki tudja elégíteni az uj járműpark igényeit. A jelenlegi, régi, korszerűtlen, kis befogadóképességű kocsikat kiselejtezik, helyettük korszerű 2oo férőhelyes, háromrészes GANZ gyártmányú földa! latti kocsik kerülnek beszerzésre. A vonal kapacitása mintegy kétszeresére növekszik, ugyanakkor az utazási sebesség is emelkedni fog. 2.4 Villamosvasút A változásokat egy-egy hálózati részre kiható vonal- csoportokra bontva célszerű vizsgálni. A változáso - kát a 3. és 4. fejezetben közölt kimutatások szem - léltetik. 2.41 Rákóczi ut .. ----------\ A Metró itt idézi elő a legnagyobb változást, a K-Ny- i vonal teljes hosszában végig kiséri a Rákóczi utat. A Közlekedésfejlesztési terv szerint, ha a Metró délbudai ága megépül, ezen az útvonalon nem lesz többé szükség villamosra. Addig a Délbudóról utazók közvetlen kapcsolata indokolja a villamos megtartását. fa i *
