1971. november 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
235
mi az, amit az állam a vállalatra fordít. Még sok mást fel lehetne sorolni - nera akarom részletezni -,amivel az anyagot ki kell egésziteni, hogy teljes képet adjon a jelenlegi helyzetről, a már megtételre került intézkedésekről és annak várható hatásáról, mert ez elmosódott az anyagban. Vannak az anyagban nem a Minisztertanács elé tartozó különböző témák, amiket ki kell szedni belőle, túl részletes kérdések. Ez a metró-dolog pl. nagyon részletesen és nem Í3 pontosan van leírva. Szerintem ezt nem kell leírni. Aki a helyzetet nem ismeri, annak ez önmagában nem mond semmit. Ilyen szempontból is át kell vizsgálni az anyagot. Azután tényként közöl az anyag olyan dolgokat pl., amelyek nem eldöntött kérdések. Ezeket nem lehet bennehagyni. Hogy pl. az V. ötéves tervben milyen intézkedéseket hajtunk végre, ezt senki nem fogadta el, ne irjuk bele. Olyat lehet, hogy szándékozunk az V. ötéves terv időszakára bizonyos intézkedéseket kidolgozni és elvisszük jóváhagyásra, ahová kell, de tételesen, ami fel van sorolva, ez nem került a vb. elé, i>enki nem hagyta jóvá. Van a közlekedés terén a Kresz módosítása. Lehet, hogy jobb. de senki még nem fogadta el. Ezt az anyagot át* ....... WL'LL .. i 11 kell nézni és a Minisztertanács elé vitelnél módositgni. Azt java- \ solom, ne Írjunk bele ilyet sem, hogy tarifarendezés. Részletkérdés ez, el van a dolog intézve azzal az anyagban, hogy csak azért növekszik, mert a tarifa olcsóbb. Ez lehet valakinek a véleménye, nekem pl. nem. Ellenkező a véleményem, ennek más okai is vannak. Az anyagban ki van hegyezve, hogy csak a tarifa. Valószínűleg, ha a villamosjegy ára 5 forint lenne, kevesebb lenne az utjazás.Olyan jelszavakat sem érdemes odaírni, mint az 5. oldalon vannak, hogy sürgősen meg kell kezdeni a korszerű Knorr-fékberendezések gyártáI raxr 1 ‘- __ . i _i * ' ***** 4 - 37 - 1
