1971. november 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
18
^ fa? ff ta 1 x v. té ffi ta* ••- 13 Rendezzük a parkolási kérdéseket /parkolóórák, stb./* Kijelöljük a camion jármüvek útvonalait. A forgalom változásainak megfelelően jelzőlámpás csomópontjainkon a többprogramos _____ l— rendszerre térünk át. Általában jelentős forgalomtechnikai intézkedésekkel segítjük a felszini tömegközlekedést.- fokozott figyelemmel készítjük elő a nagy építkezésekkel kapcsolatos forgalomtereléseket. Megfelelő állapottervek készítésével és elemzésével biztosítjuk, hogy az egyidejű terelések következtében forgalmi lehetetlenülés ne következzék be.- "Park and Ride" rendszer kialakítását tervezzük, vagyis a jelentősebb metróállomások - Örs vezér tér, Népstadion, Könyves Kálmán krt. stb. - környezetében nagy gépkocsiparkoló- kat kívánunk épiteni.- kiemelten foglalkozunk a lakótelepek ill. uj városrészek közlekedési kérdéseivel. A nagy lakótelepek többsége a tervezett ill. épülő gyorsvasúti hálózat vonzáskörzetében helyezkedik el, vagy n felszini tömegközlekedési járatokkal abba Sckapcsolható. A gyorsvasúti hálózat kiépüléséig azonban az autóbuszközlelcodés fog jelentősebb átmeneti szerepet ellátni. Éppen ezért rendkivül súlyos gondot okoz, hogy a tervezett 9.98. dh. autóbusz helyett csak 523 db. beszerzése lehetséges fedezet hiánya miatt. > Összefoglalóan rögzítjük, hogy az ismertetett feladatok a távlati fejlesztési tervekhez illeszkednek, s azokat Budapest komplex közlekedésfejlesztési terve tartalmazza. ! ív. A törne, közlekedés várható helyzete a tervidőszak végén. Az előzőkben ismertetett fejlesztési programot tételesen összefoglalva a mellékelt létesítményjegyzékben mutatjuk be, /'2.sz. melléklet/. Ezt a felülvizsgált és módosított IV. ötéves tervi adatuk alapján állítottuk össze, de külön sorban szerepeltetjük a jelenig fedezetlen igényeket is. | j a . <u* • '■•m ..._ ( l ■ —-— “ 9 — TO ■ ^
