1971. november 3. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
188
il * i I ff 5. a vb a közlekedési főigazgatóságot, hogy biztosítsa az operativitást azoknak a személyeknek és szerveknek a számára, akik és amelyek a közlekedés fenntartásában #r_ff j0o«sultak: a vállalati igazgató^, az alközpontvezetők, a különböző forgalmi személyff a hJQrífi tX zet,"hogy egy-egy rendkívüli esetben megfelelő rugalmassággal dolgozzanak* Az intézkedési tervet én elfogadom és elfogadásra ajánlom a vb-nek. Egy dologra fel kell még hivni a közlekedés vezetőinek a figyelmét: hogy a forgalomban dolgozó több mint tizezer ember ellátásával egy kicsit dinamikusabban kell foglalkozni. Mert C-tablettákat, teát, imitt-ainott melegedőhelyet is biztosítanak ugyan, de a vágányokon és a kocsiszínekben dolgozó embereknek a körülményoi rendkívül mostohák. Külön hivja fel erre főigazgatóságunk a közlekedési vállalat figyelmét. Kialakult bizonyos rend és gyakorlat a hó eltakarítására. Gyakorlatilag két ütemről van szó és javasolom, hogy vegye tudomásul a vb, hogy az első terület az, ahol a nagy tömeg- közlekedés lebonyolódik. Akár a síkosság megszüntetése, akár a hótakaritás vonatkozásában elsősorban ott kell tevékenykedni. Értsünk egyet azzal is, hogy a már megkezdett rekonstrukoió folytatása mellett - az üzemi meghibásodást természetesen kivéve - közmüvek vonatkozásában télen lehetőleg ne kezdjenek munkákat. Ugyanakkor fel kell hivni az illetékesek figyelmét arra, hogy nem ártana még a tél előtt a "kátyúzás" öt-hatszáz kilométeres területét mégegyszer áttekinteni, a kisebb kátyúk gyors kijavi- ; tása végett. Egy kis kátyú holnap nagy lesz és plusz 10 fokos hidegben más a a technikának a természete, mint 10 fokos melegben. Az anyagok rideggé válnak és gyorsan törnek. Sokkal hamarabb bekövetkezhetnek népgazdasági károk. 1 412 I ri_ * -c*
