1971. június 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

311

» *M ««• .

! I

í-VA beruházások 197o. évi pénzügyi előirány zattftfJ0valamint a pénziigyi a i/.UhK/W odufafar' teljesitésC^áz alábbiakban foglaljuk össze:

I 197o. ávi |

eredeti I módési- nénzüevi

Beruházás megnevezése I tott írón,*

• bőij esi 8

előirányzat

______.___ rniir I — y

Metró K-Ny vonal épitése 516.o 49?.o^ 756.8

/yyVITO É-D vonal épitése 56.0 82.5 ?o.3

Batthyány tér rendezése - 49.3 18.9

Fehér úti BKV.főmühely ópités< 99.o 118.4 91.1

Baross tár rendezése 51»o 55.2 49.8

Hungária krt.-i felüljáró

építése 43.0 49.1 41.8

Milleneumi kis Földalatti vonal meghosszabbítása - 21.1 0*9

Kelenföldi távhőellátás - 14.0 11.2

Ferencvárosi távhőellátás - 21.2 9*2

Egyedi nagyberuházások

Összesen: m2£lÍi£Lmmm mJímmLiíLmmmm .

____________________________________k________to__________to____

Az Uzembehelyezett beruházások közül legjelentősebb a Metró K-N.v vonal I. szakasza, amely é-rzékedhotéon enyhítette a Í^VáV’ö^i' tömegközlekedés

nehézségeit. A Baross téri forgalmi csomópont éppen úgy, mint a Hungária krt-i, Reiter Ferenc-u ós Ajtósi-DUrer sor közötti autópályák építése, ezzel járó csomópont rendezés 6 városrészek jobb megközelítését és

az érintett útvonalak átbocsátó képességének növekedését eredményezte.

II **A

r Lsréraáé . Uq • -1 , fkv/steZ ■]

Kedvezően alakult a Metró K-Ny vonal 11. szakaszának épitése la/^Á torv szerint 1973* december 31-® ütemezett határidőt szocialista együttműködési megállapodás alapján előreláthatóan sikerül 1972. óv végére előrehozni. E törekvés pénzügyi feltételei ezidőszerint azonban még nincsenek biztositva. >

'

I : V/ V

'|0® }/r

II | :

l ~ rtJ