1971. március 31. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

22

i

Fékezési látótávolság : L = loo m

*

Forgalmi sávok szélessége egyenesben:

pályaszakaszon 3,5o m min. 2x2 sáv

rámpákon 3,5o m mm. 1 sáv = 5,5o m

Vezetősávok szélessége o,25 m

Elválasztó sáv szélessége min. 1,6 m,

Az autópálya szélességi pályabeosztása szerint négy szakaszra osztható :

2x3 nyomu : Osztyapenkó csp, - Szerémi ut között,

2x4 nyomu : Szerémi ut - Gyáli ut között,

2x3 nyomu : Gyáli ut - Váci ut között, a 2x2 nyomu : Váci ut - Flórián tér között.

11 il % . II ! m

A felsorolt szakoszhatárak - lévén országos autópályák csatlakozási pontjai - forgalmi terhelési lépcsőket képeznek.

Az autópálya kettős szerepének - nevezetesen az országos és a városi gyorsforgalmi, illetve főforgalmi úthálózat közötti elosztás, valamint a városrészek közötti gyorsforgalmi igények kielégítésének - a viszonylag slirli fel-, és lehajtó~r ámparendszer révén képesmegfelelni. A már emlitett szélességi viszonyok a mindenirányu kapcsolatokat biztositó különszintű csomópontkomplexumok kialakítását - éppen nagy kiterjedésük miatt - az autópályának csak néhány pontján, a bevezető autópályák csatlakozásainál teszik lehetővé. ( Ez a körülmény egyébként az országos autópályák budapesti nyomvonalára is befolyással volt )

ad