1971. március 31. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
200
! I A beruházási javaslat szakágakra bontott költségadatait tájékoztatásul csatoljuk, /l.sz. melléklet./ A megvalósítás összege mintegy l,o milliárd forintot tesz ki. Az összeg azonban, az utépitésen és a kapcsolódó járulékos beruházásokon kivül jelentős közmű felujitási és fejlesztési összeget is tartalmaz. Ezek szétválasztására a beruházási program tesz majd a műszaki egyeztetések elvégzése után javaslatot. Ebben az összegben azonban a Könyves Kálmán körút kinyitása miatt szükséges BKV telepnek csak szanálása és kártalanítása szerepel. A kivitelezés az 1971. évi épitéskezdést figyelembevéve áthúzódik az ti V. ötéves tervbe. Ezen tájékoztató jelentésünk jóváhagyása után a Közlekedés és Postaügyi Minisztérium illetékes főosztályaival a szükséges egyeztetéseket kezdeményezni fogjuk. Tekintettel az útvonal kiviteli költségére, azt jóváhagyásra ez év végén a Kormány Gazdasági Bizottsága elé kell terjeszteni. Egyben tájékoztatjuk a T. Végrehajtóbizottságot, hogy a Kormány loo5/1971. /II.16./ számú határozatában felhívta a Végrehajtóbizottság i Elnökét, hogy vizsgáltassa meg a Főváros területén kivül vezetendő autópálya gyürü létesítésének lehetőségét. A vizsgálatot a KPM. Közúti Főosztályával és a Pestmegyei Tanács Épitési éa Közlekedési Osztályáéi közösen megindítottuk. A vizsgálat eredményéről a Budapesten kivüli autópálya körgyűrű tanulmányának elkészülte - várhatóan 1971. VIII. 31-e - után jelentést készítünk. Az eddigi vizsgálatok eredményei alapján várható - figyelemmel a Hungária körúti autópályára - hogy az elkerülő útvonal létesítése csak Budapesttől 2o-4o km távolságban, a regionális alközpontok s összekötésével /például Vác - Monor - Dabas - Ráckeve - Szabadbattyán iiányában, az M2 és M7 autópályák között főforgalmi ut, vagy autóut jelleggel/ képzelhető el. Ilyen jellegű útvonal hatása Budapest forgalmára elenyésző, igy épitése feltehetően a Hungária körúttól függetleníthető* \ í 10° I -j j I < ti
