1971. február 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
83
* ■ KrXÍy / I g $ tó , v/ /tat j x Fővárosi Tanács VB# Közlekedési Főigazgatóság Tárgy: X#, Jászberényi ut MÁV ujszá- szi vasútvonala feletti közúti felüljáró beruházási program jóváhagyása# Egyetértenek: KPM# Tanácsi Közlekedési Főosztály KPM# Közúti Főosztály VB# Közmű és Mélyépítési Főigazgatóság VB# Terv és Közgazdasági Főosztály VB# Városrendezési és Építészeti Főosztály# T. Végrehajtóbizottság ! A szintbeni közuti-vasuti keresztezések fővárosi helyzetéről és a IV# ötéves tervben előirányzott felüljáró épitési programról 197o# január 7-i VB# ülésen a Végrehajtóbizottságot tájékoztattuk. A Jászberényi úti felüljáró szükségességének rövid indokolásaként ismertetjük, hogy a keresztezett MÁV vonalon napi 78 vonat halad át, a sorompó zárva tartási idők összege a nap folyamán 6 órát tesz ki# A Jászberényi ut a 31-es számú országos főút bevezető szakasza és ezen bonyolódik le a XVII# kerület valamint a Főváros többi részei között úgyszólván a teljes közúti forgalom# A szintbeni vasúti átjárón csúcsórában mintegy 3oo jármű halad át irányonként /19őo-ra mintegy 75o jármű lesz az óránkénti forgalom/, ebből 56 db városi autóbusz, tehát csúcsidőben 1,1 perces sűrűséggel közlekedő autóbuszforgalmat hátráltat a sorompós keresztezés# • A tervezett felüljáró irányonként egy-egy forgalmi sávot vezet át az Ujszászi vasútvonal felett# A most épülő felüljáró északi oldalán a II# ütemben, mintegy 15 év múlva létesitendŐ ujabb két forgalmi sáv széles felüljáró épitéséhez a lehetőség biztosított# A tervezett műtárgy a gyalogosok különszintű átvezetését is biztosítja# A keleti és nyugati oldali hídfeljárók mellett a rámpák mindkét oldalán létesülnek szintbeni útpályák, a Keresztúri ut és Jászberényi ut valamint a tervezési terület dél-nyugati részén létesülő ipari terűlet Jászberényi úti kapcsolatának biztosítására# A tervezett felüljáró valamint a távlati bővités lehetősége a város- rendezési tervekkel összhangban van# LL ___ ~ii fi - ... J5>
