1970. december 23. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
457
f I I j Az Árpád, hid bővítésének lehetősége adott. A hid f elszerleezete ugyanis úgy épült hogy 2x1 forgalmi sáv valamint a villamos átvezetésére alkalmas legyen. A pillérek, valamint a hidfők szélessége lehetővé teszi, hogy azok átépítése nélkül a hid felszerkezetének szélesítésével 2x2 forgalmi sávot és a villamost, vagy 2x3 forgalmi sávot vezessünk át. ] A Petőfi hid tehermentesítésére két megoldás lehetséges: az úgynevezett Csepel-Budafoki dunahid /a XI.kér. Mezőkövesd ut és a XXI. kér. Budafoki ut magasságában/, vagy a Hungária körúti városi autópálya körgyűrű Duna feletti hídjának a Déli összekötő vasúti hid északi oldalán, /l. melléklet/ történő megépítése. Régebben felmerült az a javaslat, hogy az autópálya-hidat a vasúti hid pillérein építsük meg, ezt azonban el kellett vetnünk. A vasúti hid bővítéséhez ugyanis a MÁV a pilléreken ma meglévő szabad helyre igényt tart. Továbbá műszakilag kedvezőtlen annak részleges igénybevétele. így független mederpillérek kialakítására van szükség, melyre a pályaszerkezetet első ütemben csak félszélességben javasoljuk kiépíteni. Figyelembevéve a közeljövőben beütemezett fejlesztéseket, a Petőfi hid tehermentesítését célzó két lehetőség közül az Autópálya-hid félszélességben /2x2 forgalmi sáv/ való megépítése a sürgetőbb feladat. A IV. és V. ötéves terv során ugyanis kiépül a Hungária körút, melynek dél-budai kapcsolatát megfelelően csak ez a hid biztosítja. Még fokozottabban indokolja a kapcsolat biztosítását a korábbi tervektől eltérően az autópályák bevezető szakaszainak gyorsütemü kiépítése. Az M3-as autópálya bevezető szakasza 1977-ig kiépül. Az M1-M7 autópálya közös bevezető szakaszának 2x4 nyomra bővítése a Közlekedés és Pootaügyi Minisztérium tervei szerint már 1978-ig elkészül. A 7o-es és 8o-as számú úttal együtt tehát irányonként 6 forgalmi sáv továbbvezetésére lesz szükség. Ilyen kapacitású ut azonban a Budaörsi ut vonalán nem vezethető be, igy a pesti oldalra való átvezetése mindenképpen szükségessé válik. A déli Autópálya hid építése az elkészített szakvélemény megállapításai szerint igen részletes és hosszuidejü - mintegy 5 éves - előkészítést igényel. u Jj mm . i __ Jk- 2 -
