1970. december 23. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
135
4 1 >- 2 Az Árpád Ilid bővítésének lehetősége adott. A hid felozerkozete ugyanis úgy épüfa hogy 2x1 forgalmi sáv valamint a villamos átvozctéséro alkalmas legyen. A pillérek, valamint a hidfők szélessége lehetővé teszi, hogy azok átépítése nélkül a hid felszerkezetének szélesítésével 2x2 forgalmi sávot és a villamost, vagy 2x3 forgalmi sávot vezessünk át, A Petőfi hid tehermentesítésére két megoldás lehetséges: az úgy- ^ nevezett Csepel-Budafoíci dunahid /a XI,kér. Mezőkövesd ut és a XXI.kér. Budafoki ut magasságában/, vagy a Hungária körúti városi autópálya körgyűrű Duna foletti hídjának a Déli összekötő vasúti hid északi oldalán, /l.melléklet/ történő megépítése, Régebben felmerült az a javaslat, hogy az autópálya-hidat a vasúti hid pillérein építsük mog, ezt azonban el kellett vetnünk, A vasúti Ilid bővitéséhez ugyanis a MÁV a pilléreken ma meglévő szabad helyre igényt tart. Továbbá műszakilag kedvezőtlen annak részleges igénybevétele, így független mederpillérek kialakítására van szükség, melyre a pályaszerkezetet első ütemben csak félszélonaégbcn javasoljuk kiépíteni. Figyelembevéve a közeljövőben beütemezett fejlesztéseket, a Petőfi hid tehermentesítését célzó hét lehetőség közül az Autópálya-hid félozélességben /2x2 forgalmi sáv/ való megépítése a sürgetőbb faladat, A IV. és V, ötéves terv során ugyanis kiépül a Hungária körút, melynek dél-budai kapcsolatát megfelelően csak oz a hid biztosítja. Még fokozottabban indokolja a kapcsolat biztosítását a korábbi tervektől eltérően az autópályák bevezető szakaszainak gyoraütomü kiépítése. Az LI3-as autópálya bevezető szakasza 1977-ig kiépül. Az M1-M7 autópálya közös bevezető szakaszának 2x4 nyomra bővítése a Közlekedés éo Pootaügyi Minisztérium tervei szerint már 1978-ig elkészül, A 70-os 03 80-ao számú úttal együtt tehát irányoni ként 6 forgalmi sav továbbvezet (fúró lesz szükség. Ilyen kapacitású ut azonban a. Budaörsi ut vonalán nem vezethető be, igy a pesti oldalra való átvezetése mindenképpen szükségessé, válik, A déli Autópálya hid épitéso az elkészített szakvélemény megállapításai szerint igen részletes és hosszuidojü - mintegy 5 éves - előkészítést igényel. I ; L ----------------------------------------- — _J I i
