1970. szeptember 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
52
I folyamán. Ennek ellenére a teljesítés aránya kielégítő. Néhány helyen, kapacitás problémák miatt a határidőknél elcsúszások várhatók, igy pl. a fontosabb nunfcák közül az Eörs vvzér tér átépítésénél, RUB II. hid éitésénél, XXI, Bajcsy Zsilinszky úti félkészházak útépítésénél, és több közművezeték építésénél. Jó ütemben készülnek egyes ujabb víznyerő berendezések pl. Üorúny-Surány viznti, kőbányai medence, A közmű vállalatok saját fejlesztési alapja tanácsi juttatás nélkül 586 millió Ft féléves szinten. A felhasználás 429 millió Ft amiből I06 millió Ft-ot szinttartó,beruházásokra, 31 millió Ft-ot pedig forgóalap- feltöltésre fordítottak. Helyi közlekedés A közlekedés fejlesztése torén 197®« I» félévében jelentős előrehaladást eredményezett a Mutró-Vunal első szakaszának üzombeholyezése ós ehhoz kapcsolódóan a Baross-tér rendezése. A K-Ny-i vonal I. szakaszát a kitűzött határidő előtt 9 hónappal - 197o. április 2-án - adták át a forga- lomnak 6,5 hm hosszban. Az első vonalszakasz tizombeholyozéso igen nagy érdeklődés mellett bonyolódott lo. Az első három nap rendkívüli utasforgalmát csal: többlet vonatfordulók beállításával lehetett lebonyolítani. Ezeken a napokon közel kétmillió utast szállított a Itatro, az első három hónap forint bevétele 3«83o ezer Ft vélt és az utasszám megközelítette a 25 millió főt. Az üzemben lévő vonalon jelenleg 13 szerelvény / 3 kocsis / fut, A Metró.üzombeholyezése az utazási körülményekben némi javulást eredményezett. Az utazási igények a félév folyam.tr, is nőttek, nz elszállított utasok száma közel 24 millió fővel - 3 % — haladta meg az előző évit. Az utasszám növekedés az autóbuszokon és taxiknál jelentkezett. Az utasok atáramlása az autóbuszra tehát az I. félévben is folytatódott, ennek ellenére a zsúfoltság nem nőtt. Az I. félévi autóbuszboszorzések és selejtezések egyenlege ugyanis mennyiség lóg 24 db-os növekedést eredményezett és igy a forgalomba adott buszok száma ? %-kal volt magasabb az előző évinél. A,zsúfoltság a villamosokon és a HÉV jármüveken a bázissal megegyezett. A közlekedési vállalatok teljesitményi ért-ke 8 %-kal haladta meg az TO 9 TO 1 L fö ____________________________________ 1
