1970. február 18. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

261

I ____

■ « :V, fi j. Á^S/0000

| H] '

j

telem és beosülöm Giltner elvtársat, kedves főigazgatómat - nem értek vele egyet. Ezt az utat elő kell irányozni. Ez nem annyit jelent, hogy most már az legyen a legnagyobb gondja a Fővárosi Tanáos Végrehajtóbizottságának, hogy ezt az utat megépítse és ezzel Budapest közlekedésében forradalmi változást hozzon létre, - de nagyon jó volna, ha a Sziget nyugati partján végig olyan utat tudnánk épiteni, amely nem egy tank teherbírására van méretezve, de - mondjuk - 5 tonnás teherautó teherbírására. Amennyire műszakilag át tudom tekinteni a dolgot, ez megoldható. Ha ebben a kérdésben állástfoglalunk, akkor egyben

.........„lm

eldöntjük a Sziget közmű-programját is. Ha ezt tudjuk, akkor pontosan tudjuk azt is, hogy hogyan kell közművesiteni a Szigetet és akkor tudunk közmű-koncepciót kialakítani, amire most nőm mernék vállalkozni, és nem is javasolnám a Végrehajtóbizottságnak, ismerve azokat a nehézségeket, amelyek előttünk állnak az útfejlesztés, az úthálózat és a közlekedés fejlesztése szempontjából. Véleményem szerint erre az útra szükség vsn, és a Közlekedési Főigazgatóság koncepciója, a javasolt parkoló helyekkel, reális. Arra meg=>vana lehetőség, hogy ha valaki belép, bili létát kap, és amikor kimegy, leadja a bilétát. Ez nem jelent olyan adminisztrációt, amire ne volna lehetőség.

1 Ezeket azért boosátottam előre, mert ha a Végrehajtóbizottság e ze ke t elfogadja konoepcióként, akkor a Sziget aroula, £

tát ügy meg lehet változtatni, hogy a Sziget belsejében nem lesz- nek égési termékek, a növényzet pusztulását jobban meg lehet aka- | dályozni, és akkor forgalmi szempontból kulturált módon meg leI

• ^^____————_

I

* *m* + * ■■.KSS0

IÍ I- 35 -