1970. február 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

135

I

i- 8 ség és az ügyészség támogatása, mert itt már baleseti és biztonsági problémák is felmerülnek. De csak ez az útja a közlekedés megoldásának, és nem lehet elképzelni, hogy más területekről annyi munkaerő ^badulna fel, hogy ilyen nagy létszámigényt ki lehetne elégíteni velük.

Kilátástalan a járművezetők havi 21o órás foglalkoztatása. Nem tudjuk megvalósítani, szinte reménytelen. Amennyivel tudjuk szaporítani a létszámot, az kell az uj jármüvekhez, sőt, még azokhoz kslixEiá sem elég. ^Iost 29o órás keretben dolgoznak, a 21o órához legalább 3-5oofőből álló további létszámra lenne szükség. Ennek biztosítása azonban, legalább is egyelőre, kilátástalan.

p Nagy Rudolf: Két rövid kiegészítést!

Az egyik, hogy a harmadik autóbuszgaragenak már a helyét is biztosítottuk a városrendezési főosztállyal együtt. A Könyves Kálmán-lcrt. melletti uj autópályához simul a kijelölt uj hely. Ha az anyagi fedezet és főleg a kapacitás is meglesz, akkor a harmadik garage épitését is el tudjuk indítani. Ez az egyik.

Amásilc pedig, hogy a Ganzzal is tárgyaltunk^ és a villamoskocsiknak a IV, ötéves terv idejére szóló megrendelését is rendeztük, vállalva azt is, hogy nagyon sok olyan törsegysége

> j .... - • -- • ~-"V

van a villamosjármüveknek, amelyeknek átfutási ideje 18-24 hónap.

Ezekre a hosszú átfutási idejű törzsegységekre azonnal feladtuk a konkrét rendelést, vállalva azt is, hogy ha nem kapjuk meg azokat a fejlesztési összegeket, amelyekkel számolunk, akkor is inkább

, i rt

I U——--------------------------------------------------------------------------------------- ;

» v.m hm/p