1969. október 1. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

206

1. - * .

.....-p.

I

4 " 2 *

A napirend 1./ pontja: A MÁV Budapesti Igazgatósága vezetőjének beszámolója a fővárosi vasúti közlekedés helyzetiéről as a fej-7" le s z t á sT"konc e p c ió kr ó’l

Előadó: dr .Telek János a KáV Budapesti Igazgatóságának vezérigazgató-helyettese.

Meghívottak: Rödönyi Károly miniszterhelyettes, a MÁV vezér- igazgatója és dr.Nagy Rudolf a VB.hivatali szervezete részéről.

Előadó: az előterjesztés kiegészitáseképpen közli, hogy a pályaudvarok tisztántartása óriási probléma, az ehhez szükséges létszámnak mintegy egynegyedével rendelkeznek, úgy hogy a megoldás csak

a gépesítés lehet. A közelmúltban kipróbáltak egy hazai gyártmányú

/

ipari porszivót, amennyiben ez beválik, úgy áttérnek a nagygépes tisztításra. A ezennykápződás mégelőzásére a pályaudvarokon elhelyezett Utasellátó létesítményeket egy helyre kívánják telepíteni. A pályaudvarok előterének tisztántartása kérdésében felvették a kapcsolatot a Köztisztasági Hivatallal. A tatarozás megindult, jelenleg a Keleti külső tatarozása folyik, a többi pályaudvar tatarozása rekonstrukciójuk miatt a következő években fog megindulni, a Nyugatiét 1971-ben kezdik el.

Kérdést tett fel: Bartos István, Szépvölgyi Zoltán, Kelemen Lajos és elnök.

rádióadóknak a kérdésekre adott válasza után hozzászólók:

Rödönyi Károly, Szépvölgyi Zoltán, dr.Sós György.

Rödönyi Károly.egyetért azzal, hogy a budapesti pályaudvarokat minél előbb modernizálni kell, de a minimális átalakítás is milli- árdokba kerül. Három ötéves terv alatt lehet ezt megoldani, de közben végeznek olyan csinosításokat, amelyek a végleges tervbe beleillenek.

i

A személyszállítási tarifa a ráfordítások 60 %-át fedezi csupán, a többi állami támogatás. Foglalkoznak az Utasellátó megrendszabályozásá- val és az utazó közönség jobb tájékoztatásának megoldásával. A Déli pályaudvar földalatti csatlakozásának megoldására és az Alkotás utca szélesítésére betartják azt a megállapodást, amelyet a közlekedési ós postaügyi miniszter és a VB elnöke kötöttek. Nagy problémát jelent az, hogy a pályaudvarok előterét elfoglalják parkolásra olyan gépkocsik, amelyeknek ott keresnivalójuk nincs és ezzel akadályozzák a taxik és a személyautók forgalmát. Szépvölgyi Zoltán a jelentésből is megállapítja, hogy pályaudvaraink korszerűtlenek. Számolva azzal, hogy ennek

*