1969. július 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
278
j Budapest Főváros Tanácsa VB Közlekedési Főigazgatósága Tárgy: A kelet-nyugati metróvonal közlekedéspolitikai szerepe, tájékoztató az üzembehelyezéssel kapcsolatos intézkedésekről, különös tekintettel az érintett csomópontok rendezésére* T. Vógrehajtóbizottság ! A kelet-nyugati metróvonal építése nagy ütemben halad és az első - Fehér ut - Beák tér közötti - szakasz Uzembehelyezését, illetve az üzem megindítását hazánk felszabadulásának 25* évfordulója tiszteletére 197o. április 4-én tervezzük végrehajtani. A teljes vonal megnyitása 1973 első félévében várható. A vonal a Főváros távlati tömegközlekedési hálózatának és ezen belül a gyorsvasúti hálózatnak egyik gerinovonala lesz. A kelet-nyugati metróvonal üzembehelyezése jelentős változásokat fog előidézni Budapest tömegközlekedésében. A felszini hálózatot mintegy 7 %-kal fogja tehermentesíteni. A metróvonalhoz csatlakozó felszini tömegközlekedési vonalakat mint rá- és elhordó hálózati részeket kell figyelembevenni. Ennek megfelelően a metróállomások környékét is rendezni kell. A kelet-nyugati metrótengely és a Főváros kelet-nyugati közúti tengelye - tekintve, hogy vonalvezetésük a pesti oldalon összeesik - együtt épül ki. E szorosan összefüggő problémákról egy összefoglaló anyagot készítettünk, melyet mellékelten T. Végrehajtóbizottság elé terjesztünk. Az anyag első részében a metróhálózat fejlesztési koncepoióját ós a kelet-nyugati metróvonal építésének ütemezését ismertetjük. A második részben a felszini tömegközlekedési hálózat módosításokat és a metró üzemeltetésével kaposolatos kérdéseket foglaljuk össze. Ennek keretében kitérünk a metró és a BKV menetrendek , összehangolására, a menetirányitó szolgálatok között kiépítendő ► kaposolatokra, valamint díjszabási és szervezeti kérdésekre. ! ) 1 PZ I lt-------ta:___J I I
