1969. április 2. és 16. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

13

fé -te **mm

/' ■' '/ i é

|| ' ' Jj / -"ú.-, :'p. ■ - r ' , I w

i- • • 4- 6 - 7 .41/1969.

A választott ne goId ás lényegesefob jellemzői a következők:

4

ci,/A HÉV pálya burkolat clctti vonclvcze bésscl Spül. A Batthyány téri végállomási peront, és a gyorsvasul; felezin alatti csarnokát azonos szintben fekvő rövid folyosó köti össze.

Az autóbuszok felszíni végállomása a gyorsvas ut felszín alatti csarnokából mozgólépcsőn köze üthető civ-g.

r

b./A dél-bud-i v illa mos kapcs o 1-tob a 9-©.s villc- mosvonal, ill. a Bem rakpart Duna felöli oldalán kiké.ze tt végállomás biztositj-. Az utasok mozgó ill. fim lépcső segitsé,V;évcl, aluljárón keresztül érhetik cl a HJ7 végállomási peront, ill. a gyorsvasat felszín alatti csarnokát, éa azon keresztül ez cutóeus evégállomás okát.

c./A Margib-hidon közlekedő törne gkö z le ke d és i eszközök és c HÉV burkolat -alatti álló rácának kapcsolatát a hídfőben kiképzett, a térszínt, magasságában fekvő gyalo aluljáró biztosit j-#

Szentendre felöl érkező utasok a mozgólépcsőn áb juthatnak a gyalogaluljáróba és onnan fix lépcsőn a hidi peronra. A Gz.ntemdrc irányába utazók részére lefelé csal: fix lépcső áll rendelkezésre,

I • 1,'

! fe |

**» _____ ——

____