1969. április 2. és 16. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

10

i

Az utasforgalom átrendeződését a Ke le t-lTyuga bi. gyorsvesub megnyitása után c 4 ábra mutatja be.

E szerint c Bebthyány béren mintegy 53 ezren fognak naponta egyirányban,a földalatti gyorsvasútié fel- ill. laszillni.

Távlatban, az óbudai, békásmegyeri és aranyhegyi lakótelepek kiépítése és ez Észelc-Déli gyorsve- sut üzcmbchclyezésc után a Batthyány téri FAV, állomás kiinduló forgalma /napon cgyirányban/ mintegy 35 ezer®növekszik.

A várható nagy átszálló forgalomra val) tekintettel a különböző tömegközlekedési eszközök között rövid, és közúti keresztezéstől mentes átszállási lehetőséget kell biztosítani.

Az utasok ráhordás • a szentendrei HJV-sl, vil- lcmosvcsuttcl és autóbuszokkal történik.

• I

Ennek érdekében a HÉV szentendrei vonalút.c Batthyány térig indokolt meghosszabbítani. A HÉV bevez térét burkolat alatti vonrlvez;bésccl irányba suk elő. A HÉV burkol-1 el- tbi vé gállomását folyosó köti össze a gyorsvasat felezin c- labbi csarnokával, ahonnan :z utasok mozgólépcső segítségével érhetik c !J. a gyors vasút mély- állomását, vagy a felszínt.

I

|

.

jmto

áj /O \

I

L

l^ ________ • ----------------------------------------------------------------J

USA

* » mmm**- 3 - 7438/1969.