1969. április 2. és 16. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

8

.; i / • 1. A beruházási .javaslat ismertetése. ' )i Előzmények A Kelet-Nyugati gyorsvasút 1950-56 között készült bervfeladsbs, és sz 1951-63 között készült beru­házási -;ro ramj. keretében e felszini tömegközle­kedési eszközöknek a gyorsvasait Batthyány béri állomásához vsló cseblekoztebásárs számos válto­zat került kidolgoz, ás re. A beruházási j: vaslat összhangban e közlekedésrej- lessbési koncepcióval, legkésőbb ez Észak-Déli gyorsvasub megnyitásé idején ez óbudai villecios- vonolek autóbuszokkal való felváltását irányozza elő, lehetőséget biztosítva erre, hogy \ z átállí­tás korábban is vé0rehajthctó legyen. Eszel egyidejűleg intézkedtünk sz Óbudai közlekedés alephálózs bszerü.kiclekiüásáre vonatkozó j vcslz b kidolgozására Is. Ennek rae„.felelően a Batthyány béren olyan autóbusz végállomási rendszer kialakítását terve izük, amely számol aszal, hogy az óbudai villa mos vas úti tömeg­közlekedés autóbuszra való átállítása a gyorsvesub üzem. ehelyezás énei: időpontjáig teljes oisonyosSág­gal nem valósítható meg. Az autóbuszra való átállí­tás időpontjáig az óbudai villamos viszony?.: tok hurok végállomása a Mar gib-hid ból északra megmarad.- » | ------------— i

Next

/
Thumbnails
Contents