1969. január 8. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

240

* I I

E három ohallóan kéz©luetó , de egymással, szorosan összexÜg^ő I

beruházás főbb műszaki adatait a mellékletekben részletezzük. I

ad.l,/ A Szerencs utca e városrész aéli letároló útja. Távlati I

továbbépítése esetén Újpesttel való közvetlen kapcsolatot I

biztosítja. Ex só' űte...ben való ..egépitését az inuo koija, hogy I

a „a .-sok épitvse is délen kezdődik, s igy a többi ut kiépülé-. I

séig az első lakók részére a közúti és tömegközlekedési kapcso- I

lat ideiglenesen ezen iegnisebu ráfordítással megépion'ető utón 1

biztosítható. I

au. 2./ A Csömöri u. - bosnyam u, - B-n-i főút a vasúton ut kérész- I

tezésmentes közvetlen kapcsolatot tereiut a XIV., bosnyák 1

térrel és ezen keresztül Kőbányával illetve a baross térrel* I

Erínak keretében a kakospatak felett közúti iiu es a I

ikirvwout fele i, c ikiz.iüi -eiuijáró fog épülni. Várhatóan I

ezen útvonalon lesz a legnagyobb közúti forgalom. 1

Az útvonalon két autóbuszviszonylat fog közlekedni: 1

32/í Újpalota - Zalka Máté tár I

‘ 73 Újpalota - Baross tér között. 1

ad, 3./ A Vasutastelep u. - .tí&nkut u. K-.. y-i iout e váró3rész musik I

főútvonala. Az esen megépítendő villamos vonal a meghosszebbi- I

tar.dó millenniumi földalatti vasútra közvetlen átszállási lehe- I

tcs'jet fog biztosíts; i. /A ...exikói utón az Erzsébet királyné u. I

és a Kacsóh Pongrácz n. közötti vonalszakasz megépítése tárgyi I

programban nem szerepei, ez a millenniumi FAV megnősszaobitáshpz I

kap csolódóan fog épülni/, I

n jelenlegi 95-os autóbusz viszonylatot Arany J. u. - Bánkút u. - 1

K-Ny-i főút útvonal óh meghosszabbítva az Újpesti tömegközleke- I

aési kapcsolat is biztosítható. I

A K-;v-i és E-B-i főutak költségileg csak 5o %-al szerepelnek tárgyi 1

programjavaslatban, a költségek másik fele a lakóteledet terheli, mi-vel I

ezek belső utak. 1

A jelenlegi 6.9-0 8 egyvágányú v illamo svo nalat megszüntetjük és helyette I

autóbuszt fogunk közlekedtetni. Ezért a program javaslatáén vágány és I

felsővezeték áthelyezésre beállított költségeket a vonal felszámolására I

kell biztosítani. I

A tömegközlekedés lebonyolítási hoz szükséges többlet jármű beszerzés I

költségei az összenilitásban nem szerepelnek. I

A villamosviszonylat üzemeltetése-- T. Végrehajtó bizottság későbbi 1

döntésétől függően - a Batthyány téri HÉV bevezetéssel összefüggésben 1

megszüntetendő óbudai villamosviszonylatokról felszabaduló jármüvekkel I

megoldható. I il

JL .. re ffté'té_ . mmrn I

______I