1968. április 24. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
167
i- ] A közös tervek alav jár az éllomáskijárat nagy része elkészült, ezen bemül kb. 1,5 millió Ft. értékű szerkezet készült el az irodaház céljaira /alaptestek, kiváltó gerendák/, 1967. évben a Minisztertanács úgy határozott, hogy az OMFB. nem kapja meg az irodaházat, helyette e. Külkereskedelmi Minisztériumot jelölte ki a beruházás megvalósítójaként. Ez áttervezéseket tett szükségessé, bár a metróval kialakított műszaki kapcsolatot megtartották. Legújabban a Külkereskedelmi Minisztérium el kiván állni az építéstől és más helyet keres irodaháza felépítésére. Ez a metró állomáskijárat szempontjából igen veszélyes helyzetet teremt, mert egy esetleges ujabb beruházó kijdölése, és az ezzel járó további huzavona azt eredményezheti, hogy 1972-ben a Kossuth téri állomás nélkül kell a metrót megnyitnunk. A mozgólépcsői: beszerelése és időben történő üzembehelyezése csak akkor lehetséges, ha az irodaépület 1571-ben megépül. Erre csak akkor van reális lehetőség, ha az eredeti elképzelés szerint készül el, a Külkereskedelmi Minisztérium által készíttetett tervek szerint, esetleg az OMFB-KüEB részére, melynek kiviteli tervei korábban nagy részben elkészültek, A mozgólépcsők miatt a telekre csak irodaház kerülhet, mert a mozgólépcsők üzeme lakóház, vagy szálloda esetén zavarná a lakók éjszakai nyugalmát. Az irodaház megépítése műszaki szükségesség is, mert az irodaháznak a mozgólépcsők beszerelése utáni építése - a két létesítmény épités alatti süllyedésének különböző időben való lefolyása miatt - komoly károsodásokkal járhat. Az irodaház kérdésében ugyancsak a V3. segítségét kérjük, 7./ Egyéb térrendezések a II. szakaszon. A II.szakaszon a Kossuth tér, Batthyány tér, Moszkva tér és Déli pu. környékének rendezésére lesz szükség. Mindegyik tér rendezésére átfogó tervek készülnek, de végleges tervek még nem állnak rendelkezésre. A Metró programjában lényedében csak az állomások felszíni kapcsolatának költségeit irányozhattuk elő, ami - a 3aross térhez hasonlóan - elenyésző része lehet csak egy átfogó térrendezés költségeinek. A Metró üzembehelyezésével kapcsolatban szükséges volna a térrendezések minimális programjának sürgős kidolgozása, mert a hátralévő 4 1/2 év alatt valamennyi tér teljes rendezését - még ha a költségek biztosítva volnának is - az építési kapacitás miatt aligha lenet elvégezni. /ŐT L--------- J I
