1967. október 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
115
i i 4- 4 További problémát jelent az is, hagy a jelzőlámpák gyártására sem forgalomtechnikailsg, sem műszakilag nincsenek megfelelő tervezési előirásak. Így nem típustervek alapján, hanem egyedileg csomópontonként készülnek a tervek és természetesen a kivitelezés is, tz esetben, ha egyik keresztezőuésből a másikba kívánjuk a berendezést áttelepíteni, akkar azt át kell alakitani. Több éven keresztül évente csupán 3 millió Ft. beruházás és 3,6 millió költségvetésből fedezett összeg álltiennielkeeéirs a Közlekedési Igazgatóság rendelkezésére. A 3,6 millióból azonban nemcsak a jelzőlámpák fenntartását és javítását, hanem az egyéb biztonsági berendezések gyártását, szerelését és fenntartását is fedezni kellett, A fenti összeget is az úthálózat jevitaskra és korszerűsítésére biztosított hitelkeretből vettük el, I A III. ötéves terv hátralévő éveiben - 197o-ig - az igényeket és az eddigi lemaradást is í igy ele rr.be viva 78 millió rt-ra lenne szükség a következő bont- sban: Költségvetésoől évente: 6 millió Ft. 197o-ig összesen 18 millió Ft. beruházásból évente: 2a millió rt. __________ö™: ze sen 6o millió 11 Mindössze 197o-ig: 26 millió Ft. azaz: 78 millió Ft, Ezzel szemben l97o-ig évente csak a már megjelölt 3, illetve 3,6 millió Ft-al számolhatunk. Ez azt is jelenti, hogy az 1966. februári BM. kollégiumának idevonatkozó határozatát - mely szerint 197o-ig 127 csomóponton szükséges jelzőberendezés üzembehelyezése - hitelfedezet és kapacitás hi nya miatt a főváros nem képes végrehajtani. E témakör tanulmányoz sára a ivözlekeaéai Igazgatóság egy megfelelő szintű szakemberekből álló bizottságot hozott letre, mely folyamatosan, tételesen vizsgálja a soron következő feladatok végrehajtásának lehetőségeit. A főváros részletes közlekedésfejlesztési terv nek a közúti főhálózatra vonatkozó fejezete 1968. első negyedévében elkészül. Ennek birtokában elkészítjük a főváros komplex forgalomirányítási , tervét is, mely magában foglalja az évente építendő jelzőlámpák ' számát, helyet az összehangolás és a lejiesztés feladatait, valamint a forgalomirányító központ létesítésének alapelveit. Az igényeket figyclembevéve évente 13-16 db berendezést kellene épiteni ahhoz, hogy a 2o éves távlati fejlesztési tervben előirt feladatokat végre lehessen hajtani. /A ; L--------------------------------------B .. -t*
