1967. szeptember 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
29
r—p—— I- 19 4 I 1*503* Egyéb kérdésok l f 1*5031* A jelen beruházási javaslat alapjául szolgáié, tervfeladat - szintű beruházási program torvdokumentádiójának felülvizsgálata során műszaki és gazdasági megfpntolásokból a beruházó az alábbi módosításokat határozta el,A költsógolőirányzntok őzen módosításoknak megfelelően korrigálva szerepelnek az ősz- szositésbon. a*/ Az Árpád hídtól északra fekvő vonalszakasz vezetése a Váci utón történik, a programhoz kiegészitőlog készített dokumentáció szerint. b./ A Marx téri állomás magassági elhelyezése a programban , szereplő raélyfekvés helyett burkolat alatti / 1 1/2-es/. Ennek megfelelően a vonalszakaszok magassági elhelyezése is változik, és pedig a mélyvezetÓEü szakasz végpontja a Bajosy Pilinszky ut - Kálmán utca torkolatánál holyez, kedik el. c./ A jármű és fenntartási telepnek a programban szereplő torvo helyett módositott elrendezési terv készült a technológiai funkicó megfelelőbb kielégítése érdekében. d./ A Deák téren a program nem biztosit visszafordítás! lehetőséget, Az üzembehelyezés szakaszokban történik, a Doák tér az egyik Uzembeholyezósi szakasz vége, igy o helyen kihuzóvágáoyt.koll létesíteni. f./ Mivel az I.sz. üzembohclyezésl szakasznak nincs összeköttetése az É-D Járműteleppel, ideiglenesen ezt a szakaszt a K-Ny vonal Fehér úti járműtelepéről szolgálják ki. Emiatt a két vonal között a tervezettnél igényesebb, a napi kocsi*- kiállításokat lehetővé tevő üzemi kapcsolatot kell létesíteni. ’ Jelen beruházási javaslat jóváhagyása a fonti módosításokkal értelmezendő, St.ezám»536 1 fi ír -.to _ __ ______________rotórorol___________©____________________®___________________*__-_____jjl|0ÍÉÍÍ!^ ^ • * ** *** '"'“fi**
