1967. szeptember 25. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
23
I A toljos É-D vonal Uzemboholyozóséhoz 136 motorkocsi boszerzóso- szükséges. Az ogyos, rövidobb Uzembohelyozési szakaszok kocsibo- szorzésérgl az üzomboholyozendő vonalhosszal arányosan koll gondoskodni. « * » 1.5.5. Mozgólépcsők Az É-D vonal 6 állomásán /mélyvezotésü szakasz / épül bo mozgólépcső, összoson 18 db. X mozgólépcsők javítása a K-Ny vonal Fohór úti járműtelepén történik. A boépitondő mozgólépcsők pálya— menti sobossége 0,9 m/soc. « • é 1.5.6* ft vasúti üzom • • • 1.561. A vonal toljositőképosségo, A biztositóbcrend<?zésak által megungodott legkisebb kövo- . tési időköz 90 mp. A végállomások közötti menetidő 2? porc,, a fordulóidő 60 porc, az átlajos utazási sobosség 33 km/óra. A menetrend csúcsórában 2, ogyéb időszakban 4 és 6 porcos követést irányoé ölő, 4 kocsis szerelvények közlckodtcté- sévcl. A vonal teljesitőképosségo: , 5 fő/iu* torholés 7 fő/a* terhelés 4 kocsis szorolv.90 mp-os ‘ * kövotésnél , 25.500 fő/óra 35.600 fő/óra 4 kocsis szerolv.120 mp-os ' követésnél , 20.400 28.600 6 kocsis szorolv.90 mp-os ' , követésnél ', 40.800 57.000 -"• 6 kocsis szcrelv.120 mp-os * . követésnél 30.600 43.000 St.szám:529 i „to ' j OT _________ __ fa b'MHP * -Bp
