1967. augusztus 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
28
* I fc- 18 i 4• Közlekedési Igazgatóság A közlekedési vállalatok olső félévi toljositményo lényegében a bázis időszak szintjón volt© A személyszállító júrr.niállorpány - a taxi kivételével — ugyancsak változatlannak mondható. A taxinál közel 2oo—al főbb volt a kocsik száma az elmúlt óv végi boszorzósok eredményeként. A főváros személyforgalmában döntően két vállalat, a villamos és autóbusz igénybevótqlo az utazó közönség részéről továbbra is ellentétesen, alakul, A becslések szorint a tarifa módosítás előtti időszakhoz viszonyítva a villamos utasok száma mintegy,3 %-kal csökkent, mig az autóbusz utasoké mintegy 6 %7l:al nőtt. Ezért az autóbuszokon a zsúfoltság némiképp növokedott. Ezenkívül a forgalmi gépkocsivozotők hiánya is hozzájárult a zsúfoltsághoz. A forgalomban résztvevő autóbuszok száipa, mert féléves átlagban 17 darabbal kevesebb volt a tervezettnél. A tarifa módosítás miatt szükségessé vált az utasczánbavóteli mód-, szór változtatása is. Az uj számítási mód^zorok elfogadása ós be ve- zotéso csak a negyedik negyedévre várható. Addig az utasforgalomra vonatkozóan nem áll rendelkezésre adatszolgáltatás. A közlekedési vállalatok bevételi előirányzata a tervezettnél ked- vozőbbop alakult és a bázis időszak szintjét meghaladta mintegy. 3 %-kal. Bevétoli többlet elsősorban az autóbusznál jelentkezik, a növekvő igénybevétel miatt. Jolontősen, mintegy lo millió FtTtal /9 %/ nőtt a Szállítási Vállalat teherfuvarozási tovékonysógo. Ebbon a tehergépkocsi állomány növekodésónek /46 db/ van elsősorban szorepo, A jármüszaporulatból 24 4’o csóróként érkozett a félév folyamán leadott 73 áb ló ollqnében, A torvok szorint as óv végóig a lófuvarozás teljesen megszűnik, A több mint kilencszáz tohergépkocsival rendelkező vá.ilalat részéro a félév folyamán elkészült és üzembehelyozték a Gyünrői-uti uj forgalmi telepet. Ezzol a jármű karbantartás a válla1.-.;.mái korszerű pb .. mt ^ BMW * * ‘-"Bp
