1967. január 4. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
155
§ I Nem tartja szükségesnek a Tárban dolgozák részére étterem építését. e'z nagy költséggel járna. Reischl Antal közli az állandóéi- » sttságnak a véleményét, az anyaggal egyetértenek. Kifejti, hsgy a keleti felvezető ut nem gépkooaiforgalomra való, annak a várfalak közötti formációja legfeljebb egyirányú közlekedésre alkalmas. Ez a kérdés összefügg a Clark Ádám-tér rendezésével is, nz ut elyan mértékű rendbehszataln célszerű, .Aely olcsó burkslóeszközökkel is elvégezhető. A Történeti Muzeum kétfelől közelíthető Meg, a Szarvas- téren és a keleti felvezető utón keresztül, az egész felvehető ut kérdése felülvizsgálandó, hegy mennyiben tekintendő gépksesi forgalmi útként a jövőben is p. Palota végleges elkészülte után. Megoláan- dónak tartja a Tárban lévő kőemlékeknek az időjárással szembeni megőrzését. Ezek elhelyezésére a Tánosies-féle börtönépületet tartja a legalkalmasabbnak. Bondor József véleménye szerint a jelentés túlságosan leegyszerüaiti a problémákat* Helyes lett vtlna annak elkészítése előtt a kivitelező szeriekkel is knnzultáoiót tartani, á Tárpalota az utóbbi években nem tartozott a kiemelt munkák közé és a kivitelező szerv sem kezelte kellő súllyal. Tavaly kezdtek vele erőteljesebben foglalkozni. Az E./ szárnyban elkezdődött az átadás, előreiáthatólag azonban osak márciusra fejeződik be, de nem fogja zavarni a Muzeum átadását. Az ÉM megkísérelte a Várpalota építésének ezévi programját úgy összeállítani, hogy a GB. határozatát teljesíteni lehessen, azonban az ÉM 95 milliós szükségletével szemben osak 5s milliót hagyett az OT jóvá, igy 4-5 millióra ninos fedezet, ha pedig ez a fedezet nem lesz meg, akkor n*gint elmaradnak olyan munkák, amelyeknek következményei a GB-határozat betartását befolyásolhatják és a Várpalota építése időzavarba kerülhet. A Vízivárosban jelenleg 25o lakás épül, a következő évekre évi 3-4-00 lakás építése van tervezve. Sós György véleménye szerint az uj mechanizmusban az üzemi étkeztetés támsgatásának a módszere is változik, kár volna a Várban Uzemélelmező konyhát építeni. A keleti felvezető ut véleménye szerint aránylag olcsón renábehoz- ható,néhány automatikusan jelző lámpával gépkdoaiközlekeáéar .• is alkalmassá lehet tenni. Daozó József véleménye szerint a felvezető ut megépítése a. megnyitás előtt már szükséges, azonban ez nem lehet közforgalmú ut. Az ut építését a Clark Ádám-tér forgalmi rendezésénél figyelembe vették, azért ez később nea fog zavart okozni. ! M I . zA 4
