1966. március 30. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
244
s Ugyanakkor a kocsiállomány növekedése, illetvo az állományon bellii pedig a komplikáltabb, munkaigényesebb kocsitipuaok felé történő eltolódás alatt boviioni is szÜkségoz a főjavitó kapacitást. A tervezés alapjául a 3 közlekedési vállalat .1975.évi.g terjedjen íelmárt távlati főjavítási igónyo szolgált, A mielőbbi szlikségosság - időközbon - még fokozottabban olőtárbo lépett, miután a METRÓ az erodeti javaslat időpontjában lóvő stagnáló állapotból ismét az intonziv továbbépítés periódusába lépott és legkésőbb 1970-ig.a X.Fehér út - Deák tér közötti szakaszt forgalomba is koll helyozni. Ekkor podig a javitási szlikséglot - a másít két résztvevő vállalaton túl, . — o vonatkozásban is számításba voondő, miután a földalatti torvfcladatár* ból központi lntézkodéssol a javitó tplopot törölték azzal, hogy mindez a X,Fehér úton, összevontan történjék, i A boruházási programot, amely a hivatkozott jóváhagyás alapjául szolgált, a KPM szaktorvoző vállalta, az UVATERV készítette. Ugyancsak ők kaptak mogbizást a kivitoll tervek olkónzitőséro is, A torvoző - annakldojón - ogy un, toljos kiépítésre /költsége 157»5 millié forint/ dolgozott ki torvfoladati szintli boruházási programot, A toljos kiépítés azonban a jóváhagyás időpontjában ós ma is, som a kialakítandó kapacitás adatok, som podig a nagyösszegli boruházási költség miatt nem lohetott aktuális, Az ogyoztotósi oljárás során végUl Í3 olyan döntés szülotott, hogy jelenleg esak ogy un, önálló plső ütem ópithotő meg kapacitás 3zlikséglot, do pénzügyi okok miatt lg, Az önálló első Utoraro azonban- költség kímélés ás hatósági állásfoglalások alapján - a tervezőnek a toljos programból kövotkoztotóssol megállapított - irásboll ós számunkra részlotozott — költségelőirányzatai a ki— vitoli torvozés során nőm bizonyultak tarthatóknak, a tervező, amint azt részben ol is ismerte, alábocsülto az első Utóm — a jóváhagyott létoslt— mónyok - költségeit. Mindobben montségükro szolgált, hogy a jóváhagyó szorvok - főlog az OT. - ésszerűségi okból az orodotilog torvozott ogy- műszakkal szembem kérto, illetve olőirta, hogy két műszakban lesz szükség Üzemeltetni a főműhelyt. Ez a tervezésnél tornészoteson további komplikációt jolontott, egyben azonban a bokövotkozott túllépósokro hivatkozási alapként is szolgál a tervezőnél, vagy a beruházónál, /fik | * .mm
