1966. március 2. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)

80

i

Értékhatár feletti beruházó ok jaqyxéka

írták: 1000 Ft-ban

t

c,pr_ Kapncr.ás Kivi te- Telje; Hl. 5

Megnevezés tér -é.zeto- lez4a éve- olö! 5Z“ "légből" ide-i° irányzat

1 2 3 4 5 6

1. IX., Száva telepi áramátalakító 2000 KW 1965-66 9 039 2 100

2. XI., Prielle Kornélia úti texitánoló 600 kg. 1964-66 18 87# 10 t'50

3. X., Gyömrői úti tehergk, telep 350 gk, 1964-6? 27 262 18 .6*0

4. III., Óbudai autóbusztároló 250 gk. 1965-68 b6 37U '4 .fal

5. X., Fehér úti főműhely egy . jármű 1966-70 127 OOO 12? 400

6. Három darab villanó; áramátalakító 3x2000 KW 1967-70 30 100 30 090

7. BHÉV Sziget: zeritmlklós áramát. 3000 KW 1967-68 1 2 500 1? 400

8. BHÉV X., Fehér úti áramátalakító 3000 KW 1968-69 11 000 11 200

9. FAU. XI. FUrst gar. szerviz-folyosó 1967-68 7 '600 7 v .

10. XIX., Kilián autóbusztár. torv. 300 gk 1971-73 75000 1 .00

11. BHÉV Cinkotai áramát, terv. 1 3000 KW 1971-7? 17 000 1 000

12. Észak-pesti taxitár. telep terv. 600 gk 1971-7? 72 000 1 000

13. É.zak-po ti autóbus/tároló telep terv. 350 gl 1971-73 75 000 1 000

14. FŰSPED tohertaxi telep terv 500 gl 1971-7? 76 000 5)0

15. BHÉV vonali biztosító borend 1971-72 10 ‘6)0 500

lé. FUVÉP XXI., C.peli uj közp. Lelop 1969-73 137 200 50 000

Utép i té..ek

i 17, XI., Albertfalvai felüljáró 75 hid fm* 1965,-68 25 750 16 900

18. XI., Tétényi ut 25 600 m2 1965-6? 11 694 11 040

19 XI., Budafoki ut 40 300 m2 1965-68 78043 74690

20. VIII.,Baros3 tér ' 1967-69 100000 99310

21. XIV., Hungária körúti felüljáró 1968-/0 79 000 78 840

22* XV., Kagsóh Pongrác úti felülj, terv 1971-7? 44 UH) 600

23. Budaörsi ul - Alkot!., utca - Hogy.iljn ut

i csomópont tervezóso 1971-72 38 OOO 400

24. II-III.oz, autópálya bevozető szak, torv 1972-75 237000 2004

667 4/4

Földalatti Vasút épitése

1. Kelet-nyugati vonal 10,1 km 1950-73 4,094 ©OOO 1,894 8/5

2. Észak-déli vonni tervezése

_

____

I 1,900 500

I fc

I

í

________________________________________________________________________________ I

tt -úwjüflBft

•. •***«*

Wm - 74'