1965. október 27. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
186
» .!» I-6 1 okoz, mert a pályatesteken az &. 1 vozeie ;t vízben közlekednek több őseiben. a jármüve:]:.. A közúton közlekedő troli ós autóbuszoknál gyakori a rugótörós, részT ben gyártási /anyag minőség/' következtében, továbbá az utak rossz állapotából eredő erőteljesebb igénybevétel miatt., Az FW-nól 1964# julius hónapban 565; 1965; január hónapban 349 és julius hónapban 36o motorhiba fordult elő# A javulás 1964© évhez viszonyítva jelentős, amit a mágnesek javításánál bevezetett műanyag szigeteléssel értok el# A lA.fi üzemei a j&rtalókmotorokhoz az AUTÓKER késedelmes é3 nem kielégítő pótalkatrész szállításai miatt átmeneti nehézségekkel küzdenek s, Az Autóközlokodósí Tudományos Kutató Intézet /ATUXl/ az autóbusz és trolibusz rugók étettártárnának növelésére kidolgozott cljárása} ezenkívül a FAÜ-nél egy újítás révén tett intézkedések nem vezettek kellő eredményre;. Emiatt a FAÜ a rugó javitási igényeknek nem tud maradéktalanul eleget tenni- a trolibuszok rugójavítási igényéi lemondta, mert a meghibásodások száma meghaladja a rendelkezésro álló javító kapacitást# 4,/ Megelőző műszál/ ,vi&0£ál:*tok és _;j?vitások*,.. A különféle jármüvek rendszeres és megelőző vizsgálatait tervszerűen ütemezték, határidőzzék és azok vógrahnjtdnának feltételeit a három fővárosi vállalat biztosítóivá.. Megfelelő intézkedéseket tettek a lökésszerű terhelések ós a kocsisain igénye): kielégítésére azzal, hogy a javítóműhelyek kapacitásí tartalékoltak az ily n természetű igények teljesítésére© A vállalatok központjai figyelemmel kisérik a kitűzött határidő tel jositését és időközönként a rész-felelősöké t beszámoltatják a munkálatok állásáról, A megoldatlan kérdésekét napirenden tartják és törődnek azok végrehajt ásáur.." teljesítésével,# Az FW-nól a Füzesi főműhelyben külön fagy-brigád;t létesítettek# Nem megnyugtató, hogy folyó év julius havában a kocsiki- bocsátási százalék 83»54 %-ra csökkent, holott ez a szám januárban 05 6 % volt.. A kibocsátási százalék ősökké nőse részben a nyári esőzések miatti üzemzavarok és kisebb mértékben lét- azáiMiíány miatt következett be,, Az ajtóhibák száma szintén növekedett, 1965v január havában 09 volt, mig julius hóban lo3# ; Ennek oka a fokozottabb igénybevétel mellett a nagyobbfoku elhasználódás 0 A trolibuszok különösen gyakran kerülnek- javításra., Ennek okc. részben az -gyes kocsitipusok .".használódóttsúgu, továbbá az, hogy a csuklóéit ási program végreha jtusr. során a motorok teljes itmény ét egyidejűleg nem növelték, igy a ?4o#ooo kn futásVl/5606 I! » , mwm— — 1 — " —----—------------------- — é —— ________________________________
