1965. március 31. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
37
* • •?» i d/ Házilagos éoxtés-szerelés Az Igazgatóság irányítása alá tartozó vállalatok házilagos építőipari tevékenységénél lemaradás csupán^a Fővárosi Kertészet Vállalat parképítő részlegénél mutatkozik, ahol a létszámfeltöltótleor- ségből adódó termelés-kiesést a termelékenység emelésével sem tudták pótolni* Jelentős túlteljesítés mutatkozik a Fővárosi Gázmüvek házilagos építőipari munkáinál, /:llo,l %:/, amelyet a József krt, ós József. Attila u. átépítése során, valamint a Lánchíd utcai vezeték bővítésénél végzett terven felüli munkák indokolnak. A Fővárosi Vízmüvek 14,8 £~kal teljesítette túl építőipari termelési tervét, elsősorban a III/2 vezeték építésénél terven felül végzott munkák következtében, valamint a megtérülő hálózatbővítés 151 £-os tcljesitéso alapján* Ez utóbbi munkák túlnyomó részt a kerületi tanácsok torvon felül rendelt munkáin alapulnak* • 3. Közlekedési Igazgatóság a/ Toljesltnény A közlokodési vállalatok 1964. évi torvükot összositetton - a Taxi Vállalat kivételével - teljesítették. Csak a villamos /»99»4 £í/ és taxi /:95,3 £*/ személyszállítási tervénél maradtak lo. A Taxi Vállalat torvteljositését a taxiórák hiánya akadályozta* Emiatt mintegy 2oo jármű nőm vehotott részt a forgalomban. A Villamosvasút sem tudta teljesíteni személyszállítási tervét annak ollonére, hogy'a IVU nogyodévbon 2,3 millióval több utast szállított ’ a tervozcttnó/.r, 1962. óta a villamos utasok száma fokozatosan csökken és 1964—bon már 9 millióval kovesobb. Ugyonozon idő alatt az autóbusz utasok száma 68 millióval nőtt, A rohamos utasszám növokodés miatt az autóbuszok zsúfoltságát nőm "sikerült a tervozett mórtókbon csökkenteni, bár a járműpark átlagos férőholyo a több csuklós jármüvol az 1962* évi 64-ről 74,5-ro, tehát 16,4 &-kal nőtt„ Ugyanakkor a járműállomány is nőtt 233 darabbal, 22s3 £-kal. Az autóbusz ós villamos zsúfoltságát jellemző kihasználtsági százalék alakulása a következő? I I 1- 27 -
