1964. december 9. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
38
I- 21 forgalmának 90 %-a átmenő jellegű /bár önmagában nem jelen- ^ tős/. Kiemelkedik a Lánchid nagy átmenő forgalma. A Belváros egészét tekintve, a befelé irányuló 5*678 E/óra összforgalomból 3.868 E/óra, tehát 68.1 % átmenő jellegű, mig 1.810 E/óra, tehát 31.9 % belvárosi érdekeltségű. A kifelé irányuló forgalom hasonló arányokat mutat. A Belváros belső forgalma ugyancsak jelentős, elsősorban az északi és középső körzetekben, a hivatali negyedekben és a Cityben. Ez a forgalom a kerület súlyvonalában mind észak- déli irányban, mind kelet-nyugati irányban jelentős. Álló jármüvek. A parkolási viszonyok megfelelő vizsgálata érdekében a Belvárost 110 számlálási körzetre osztottuk fel. A vizsgálat szintén a FÖMTI felvétele alapján történt 1961. III.30. - 1961. VIII.24. között. A csucsnegyedórá- j bán a legnagyobb parkoló jármüszámot az $,sz, körzetben, a Vörösmarty tér környékén észlelték /52/, a vele szomszédos 7.sz. körzet, amely a volt Haas palota helyén létesített parkolóhelyet magában foglalja, második helyen állt /38/. Az előbb emlitett parkolóhely megépítése után 1961 végén és 1962-ben néhány ellenőrző felvételre került sor, amelyek azt mutatták, hogy a vizsgált 434 parkolási lehetőség közül a Belvárosban 23.5 % alig, 29.5 % gyengén, 24.2 % közepesen, 22.8 % erősen kihasznált, ezeken a helyeken parkolási igény mar ma is meghaladja a lehetőségeket. A parkolóhelyek igény- bevétele 9°° és 16^8 főzött közel egyenletes terhelésű, 13° körül enyhe csúcsidőnek volt észlelhető, ebben az időszakban a Belvárosban varakozó jármüvek száma meghaladta a 2.000-t. A csúcsidőszak kialakulásában nagy a szerepe az állami gépkocsik viszonylag nagy szamanak, a magángépkocsik * parkolási igénye a késő délutáni órákban is magas. A gépkocsik számának növekedésével a parkolási csúcsidőszak meg- fi hosszabbodásával, vagy eltolódásával lehet számolni. A parkolás időtartamát illetően a 1/4 óránál rövidebb ide- j ig parkoló gépkocsik aránya 52.8 %, az 1 óránál rövidebb ideig parkolóké 84.6 %, mig a hosszabb ideig parkolóké li & • fim-*iWtp I ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- i
