1964. október 14. - Budapest Főváros Tanácsa Végrehajtó Bizottsága üléseinek jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII.102.a.1)
22
I rá m 2 » Szükséges tehát, hogy a szervizellátás, üzemanyag tárolás, szabadtéri parkolás, stb. ezekkel arányosan fejlődésnek induljon. Az előadottak figyc- lonbovétolévol dolgozta ki az UVATERV az óbudai forgalmi telep beruházási programját, ar.ioly lényegében a MÁVAUT Andor utcai most felépült telepének adaptálásával készül# Természetesen az Autóbuszüzem speciális, városi feladatait is számításba votték* A uj tolop £5o db autóbusz forgalmi irányítását, műszaki karbantartását ós javítását látja ol, a szükséges üzemanyag tárolással, valamint a nogfo- lolő szabadtéri parkolási lohotőséggol együtt. A,forgalmi tolop általános,funkciói toháti Forgalmi irányitds, napi gondozás J.sz.műszaki szomlo, II.sz.műszaki szemle, futójavítás, üzemanyag ollátás, szabadtári tárolás. A nunkaholy tervezett létszáma 157o fő, amelyből a forgalmi utazó szonélyzot lloo fő,.a karbantartó munkáslétszám 3oo fő, mig 17o fő egyéb kategóriába tartozik. A lótositmóny telepítése Óbudára, a Pomázi út és az Aranyhegyi patak által közbozárt torületro történik, amely jolenlog temolőszövotkozoti szántóföld. Ai elhelyezés a terhelés kívánatos súlypontjába történt. A boruházas főbb letositmónyoi és egybon költségtényezői az alábbiak: Javítócsarnok 43.ooo lo* 17,5 millió Ft üzemi épülőtök /nüholyck,napi vizsgáló, p „ Uzomanyagtárol6,nosoépülotok,stb./ ,0 Iroda,éttorom,szociális épület lo.őoo lo* 6,2 " Térburkolás tároláshoz, bevezotő út 13,6 n Vízellátás,sZQnnyvizkczolés,oloktromos onergia,fűtés,olaj távvezeték 16,5 n Kerítés,toch.borendozés,szanálás,tervezés 4,83 n \ 1 Összesen: 66,63 millió it Fontiok kivitelezését két szakaszban tervezzük, amelyből az első szakasz a bokötőút épitése, térburkolás, kerítésépítés lesz." .'’.o,7oo/uFt értékbon, 0 2 (TO I * ©' *** '■’Mfi » — ............
